Die Stirn von den maritimen Vektoren erweitert sich, die "Altarbild Blue Agreement" das freiwillige Abkommen gekennzeichnet haben



Die Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Centrale hat gemacht bekannt, der, die "Altarbild Blue Agreement" zu thematischem von der Qualität von der Luft im Hafen von dem Altarbild sich mit der Unterzeichnung von der Einigung von der Gesellschaft von der Navigation Snav die Stirn von den maritimen Vektoren erweitert haben das freiwillige Abkommen unterschrieben widmet hat. Die Einigung wird der Hafenbehörde dem und den fließt November von den Vertretern und von den Reedern von den Gesellschaften von der Navigation unterzeichnet Altarbild von in zusammenarbeit und von dem AdSP gefördert mit den maritimen Agenturen, das, welch Schiffe zu dem Altarbild Zwischenlandung machen, dass die Nutzung von den Treibstoffen von den Schiffen interessiert. Das Abkommen wird auch von dem Snav im Zusammenfallen von unterzeichnet das wieder auf den richtigen weg bringen von der von der Gesellschaft zwischen dem Hafen von dem Altarbild und Kroatien verwirklicht Verbindung heutig.

Bis jetzt das freiwillige Abkommen hat Gültigkeit bis den 31 2019 Dezember, wird mit Möglichkeit von der Erneuerung von gekennzeichnet, und Adria Ferries, Jadrolinija, Superfast Ferries Blue und Stern Ferries. Selbst wenn die Schiffe brennbar und von den Kontrollen von der Hafenbehörde, die Reeder und die Gesellschaften von der Navigation und mit den von dem Gesetz aufdrängen Parametern anüberprüft haben sich mit der Unterschrift von der freiwilligen Einigung eingesetzt wenden, die hauptsächlichen, hilfs- Motoren am ausgang zu funktionieren zu machen, die den dorischen Hafen aufsteigen bis der Abfahrt, der Zwischenlandung im Hafen von dem Ankerplatz und von dem Manöver zu 0.1% von der Fertigstellung von dem nicht oberen Schwefel mit einem Tenor für den maritimen Gebrauch mit Brennstoff von den Schiffen, in Bezug auf 1.5% von dem gegenwärtigen Gesetz vorhersieht. Der AdSP von Mare Adriatico Centrale hat spezifiziert, dass das Abkommen kohärent ist, mit dem Kurs, der 1° die den Januar 2020 sehen senken die Emissionen in der Atmosphäre von der Beförderung auf dem Seeweg wird, die neuen europäischen Regeln in kraft treten.

Sieht "Altarbild Blue Agreement" auch gute Praktiken in der Verwaltung von den Maschinen von den Schiffen, die Optimierung von der Ankunft von den Abfahrten und vorher stellt eine sonderbare Aufmerksamkeit zu der Instandhaltung von den Motoren mit den gewöhnlichen Zeiträumen von dem Eingriff in Bezug auf den von den Plänen von den einzelnen Gesellschaften vorhersieht Standard.