El valor añadido generado del ahorro del mar es para la Cerdeña de 1,6 millardos de euro



Fluido el año, constituido de los varaderos de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Oristano, Golfo Aranci, Porto Vesme Santa Teresa Gallura, y Di del sistema de los puertos sardos ha movido 47,7 millón de toneladas de mercancías, 6,3 millón de pasajeros, traffici y 12% del total nacional que representan 10% respectivamente. Dati son evidenciado en el curso del seminario del título hoy "el ahorro del mar - oportunidad de desarrollo para la Cerdeña" que statoo es spitato congresos del muelle Ichnusa a Cagliari de la autoridad de sistema Portuario del mar de Cerdeña en la sala y ha estado sobre la Cerdeña de ocasión de la presentación de unas búsquedas para el mediodía (SRM) y estudios focus del grupo Intesa Sanpaolo.

"el sistema portuario de la Cerdeña debe cada vez más apuntar sobre el driver - el director comarcal de Lazio, Sicilia Intesa Sanpaolo ha comentado, Di de, - que representan su vocación al mismo tiempo activar iniciativas que consienten de atraer traffici nuevos y. Los cruceros y náutico de diporto tienen un impacto notable moltiplicativo sobre el ahorro de un territorio para que van durante todo sostenido estrategias finalizadas a tener el año traffici y emprendido. Necesita apuntar a acoger inversiones logísticas y por ello es necesario diseñar instrumentos que de favorecen su atracción y subrayamos la relevancia estratégica de la zona Económica Especial en dirección tal. Del puerto" a nuestro juicio "el futuro" debe garantizar al territorio - Monceri ha detectado -: internacionalización, logística y desarrollo del turismo, y son éste los tres imperativos debe plantear el propio crecimiento sobre que Cagliari y el sistema portuario de la Cerdeña".

"nuestros estudios evidencian una Mediterráneo con el canal de suez que continúa a anotar récores importantes en términos de pasaje de naves y mercancías siempre dinámico - el director general de SRM ha explicado, Massimo Deandreis -. Queda a afrontar el tema de la competitividad portuaria para nuestro país ya que todos ahora efectúan inversiones en infraestructuras y plataformas en grado de redituar fluidos más logísticas los varaderos de la área Med los flujos en importación de las mercancías y export. Debemos redituarse cuenta que, un sector debe ser como ése de la hilera logística con decisión y firmeza prestigiado, que puerta a nuestro país 40 millardos de euro de valor añadido, entonces; y en antes hila debe ser puesto el relanzamiento de la portualità de la Cerdeña que alaba la existencia de un varadero importante como Cagliari y resurgió de una zona Económica Especial que puede dar una mano importante a atraer inversiones para el desarrollo y la ocupación y entonces financiero".

Es especificado en el curso del encuentro, 5.3% del total del valor añadido del territorio que la Cerdeña tiene un valor añadido generado del total de los sectores conectados al ahorro del mar igual a 1,6 millardos de euro. Es más allá de 600 emprendimientos del cluster con en Italia marítimo, séptimo (7% del total nacional). El por otra parte transporte marítimo es para la internacionalización del ahorro de la Cerdeña fundamental: 97% de la importación-export del territorio aviene en Italia "por vía marítima" (37%), sacado de 12,9 millardos de euro (+14%), y es constituido para 90% del total de intercambios atados, pulidos a oil&gas, y productos, coques.