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3. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Aponte (MSC) ersucht die Zusammenarbeit von den Institutionen für die Wiedereinführung von dem Hafen von Gioia Tauro
Die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität wird morgen den stellvertretenden Minister Cancelleri begegnen
6 Diciembre 2019

Die Zusammenarbeit von all ist für die Wiedereinführung von dem Hafen von Gioia Tauro notwendig. Das hat Gianluigi Aponte, Gründer von der reeder Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC) gesagt und chairman, im Kurs von dem gestern zu dem Hafen auf der personellen Einladung von der außerordentlichen Beauftragten von der Hafen Autorität von Gioia Tauro durchführt Besuch, Andrea Agostinelli.

Die reeder Gruppe hat vor kurzem die ganze Kontrolle von dem Medcenter übernommen Container Terminal (MCT), die Gesellschaft, der das Terminal für Behälter von der aus calabria Zwischenlandung leitet,- durch das Terminal Investment Limited (TIL) -. Betont hat es die Bedeutung von der macht Arbeit Aponte bis heute, erhoben, dass Andrea Agostinelli "der Eingriff von der Regierung von der außerordentlichen Beauftragten und und ich Verdienst grundlegend für die Wiederaufnahme von Gioia Tauro gewesen will sind, sie geben, weil ich hier heute ohne jen Operation sein nicht würde, die Wiedergeburt von dem Hafen zu feiern. Jetzt,- hat es hinzugefügt -, Konto auf der Zusammenarbeit von all, weil die Mühe wird gemacht und hat gutes Ziel zugegangen. Wir machen unseren Teil, aber ist die Autoritäten immer Bedarf von der ununterbrochen Zusammenarbeit von all, sodass die Zwischenlandung, damit unsere Klienten zurückrichten immer mehr auf Gioia Tauro kehrt, zu ein sicherer und achtbarer Hafen auf dem Markt zu sein".

Eine operative Versammlung zwischen Aponte und Agostinelli hat sich im Kurs von dem Tag gehabt von dem Management von der hafen Körperschaft begleitet das gesamte Programm von der Wiedereinführung von der Zwischenlandung zu vertiefen. Die im Feld von der hafen Autorität stellen voneinand weichen Tätigkeiten werden auf dem Tisch von dem Vergleich gestellt sehr weiter und moderner Führung in Mittelmeer um den Hafen von der Strukturierung geschweige denn den wichtigen Investitionen von dem Reeder auszustatten, um zu der Zwischenlandung zurückzukehren zu erlauben eine Lage zu übernehmen. Haben" wir "mit dem terminalista Reeder die zukünftigen Schritte von der Synergie zwischen den privaten Investitionen und den Öffentlichkeit definiert" ,"die im Tag von dem Samstag" werde "haben das" ,"zugunsten zu der Regierung in der Person von dem stellvertretenden Minister Cancelleri" zu "illustrieren" ,"- hat Agostinelli erklärt -". Der Vertreter des Ministeriums von den Infrastrukturen von Trasporti und wird tatsächlich im Besuch zu der Hafen aus calabria thematischen Autorität sein innewohnend, um morgen zu dem regierungs Stand die Wiedereinführung von der Zwischenlandung zu vertiefen.

Aponte hat auch gestern den Präsidenten Reggio Calabria von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen begegnet, Domenico Vecchio. "habe ich Zu Aponte und zu dem Management von TIL-MSC den vollen Willen von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen bekundet reggino auf dem Gebiet zu operieren, um sinergicamente zu dem Gelingen von den Industrievorhaben von dem Unternehmen auf dem Hafen beizutragen,- hat es gemacht bekannt Alt -. Ich habe zugleich gehofft, dass die Anwesenheit von einem Terminalista Reggina folglich stark foriera von einer gesamten Entwicklung von der Wirtschaft ist", dass es, eine herausragende Persönlichkeit auf dem globalen Markt ausübt. "wird Nationale Italianische Konfederation der Industriellen stark zu der Entwicklung von der retroportuale Fläche interessiert, das, welch Hochwasser und effektiver Entrata zu Regime von dem Reichtum von dem Gebiet ein Wachstum bestimmen wird,- hat es spezifiziert Alt -, erzeugt auf der Besetzung die wohltätigen Effekte. Wir haben zu dem Präsidenten Aponte gefragt road map, Investitionen und Verpflichtungen in der sehr sehr kurzen möglichen Zeit auf zu teilen, die beitragen, zu Gioia Tauro die Rolle zurückzuerstatten, dass es zu dieser Infrastruktur konkurriert".
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Die Regierung Montenegros will den Hafen von Adria wieder unter staatliche Kontrolle bringen
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Chinas Seehäfen verzeichneten im Oktober einen Rekordfrachtverkehr
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Geschätzter Frachtverkehr im Hafen von La Spezia im Zeitraum Juli bis September
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Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
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