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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
THE Alliance bestätigt die zu den Häfen von Genua und La Spezia in eigenem Network von den Diensten für 2020 leiten Zwischenlandungen
Der Südkoreaner HMM wird die Gesellschaften Hapag-Lloyd, ONE und Yang Ming flankieren
16 Enero 2020
,

Auch werden sie dieses Jahr Genua und La Spezia die aufsteigt einzelnen italienischen Häfen von dem maritimen Network von den operiert Transportdiensten von THE Alliance, das reeder bildet Konsortium von der Gesellschaft von der deutschen Navigation Hapag-Lloyd, direkt sein containerizzato von jen Japaner Ocean Network Express (ONE), und ist die Gesellschaft auch von taiwanesischem Yang Ming beigetreten Südkoreaner See Hyundai Merchant (HMM, zu welch vor kurzem es hat)(von dem Juli 1° 2019). Die reeder Allianz hat tatsächlich heute folglich wie in 2019 bestätigt, mit den zwei ligurischen Häfen einzeln, dass es dabeisein wird, in der neuen Programmierung von eigenen Diensten von der Linie, der folgende Italien das erst April in kraft treten wird, während die Schiffe von dem Konsortium auch (2018 und dem 2017 Hafen von Salerno) und (in 2018 vorher den Hafen von Livorno in, in berührten).

Es wird folglich im 2020 Hafen von Genua wie das fließt Jahr von den Diensten MD1 aufgestiegen, und MD2, die Ferner Osten mit Mittelmeer verbinden, während der Hafen von La Spezia, wie in 2018 in der Drehung von dem Dienst MD2 eingeschlossen wird. Sie wurden folglich auch in den Schedule zu den von der Allianz in 2017 in den 2018 zwei ligurischen Häfen anbieten Diensten wie von dem Dienst AL6 berührt relativ und bricht, der Mittelmeer mit der orientalischen Küste von dem USA verband, dass THE Alliance nachher verlassen hat.

Die Programmierung von den Diensten von der Allianz für 2020 wird den Maritime Amerikaner Federal Commission (FMC) angekündigt nachdem hat die Gesellschaft HMM genehmigt, zu dem THE Alliance beizutreten. Dieses Jahr in eigenem Network von den Kursen, dass es gebildet wird, von 33 Diensten, die das Konsortium zusammen jenseits 280 portacontainer in Bezug auf 249 Schiffe das fließt Jahr 78 Häfen in Bezug auf 29 Dienste für 76 Häfen in 2019 berühren wird anwenden anwenden werden.

Die Programmierung von den Diensten von THE Alliance für 2020 ist folgendes:

Asien und Nord Europa
  • FP1: (von dem West Coast, Shimizu, Kobe, Nagoya, Tokio, Singapur), (Suezkanal, Rotterdam, Hamburg, die Havre), (Suezkanal, Singapur, Kobe, Nagoya, Tokio), (in richtung zu dem West Coast)
  • FE2: Pusan, Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapur, (Suezkanal, Southampton, die Havre, Hamburg, Rotterdam), (Suezkanal, Port Kelang, Pusan),
  • FE3: Hong Kong, Xiamen, Kaohsiung, Yantian, (Suezkanal, Rotterdam, Hamburg, Anversa, Southampton), (Suezkanal, Jebel Ali, Singapur, Yantian, Hong Kong),
  • FE4: Qingdao, Pusan, Ningbo, Shanghai, Yantian, (Suezkanal, Algeciras, Rotterdam, Hamburg, Anversa, London Gateway, Algeciras), (Suezkanal, Singapur, Qingdao),
  • FE5: (von dem West Coast, Laem Chabang, Cai Mep, Singapur, Kolumbus), (Suezkanal, Rotterdam, Hamburg, Anversa, Southampton), (Suezkanal, Jeddah, Singapur, Laem Chabang, Cai Mep, Hong Kong, Yantian), (in richtung zu dem West Coast)
Asien und Mittelmeer
  • MD1: Qingdao, Pusan, Shanghai, Ningbo, SPRC Singapur, Jeddah, (Suezkanal, Damietta, Barcelona, Valencia, Tanger Med, Genua, Damietta), (Suezkanal, Jeddah, Singapur, SPRC, Qingdao),
  • MD2: Pusan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, SPRC, Singapur, (Suezkanal, Pireo, Genua, La Spezia, Fos, Genua, Pireo), (Suezkanal, Singapur, SPRC, Pusan),
  • MD3: Pusan, Ningbo, Shanghai, SPRC Singapur, Jeddah, (Suezkanal, Ashdod, Istanbul, Izmit, Aliaga, Mersin, Ashdod), (Suezkanal, Jeddah, Singapur, Kaohsiung, Pusan),
Asien und Mittlerer Osten/Rotes Meer
  • AR1 (HMM wird nicht zu dem Dienst teilnehmen): Pusan, Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapur, Port Kelang, Jeddah, Aqaba, Sokhna, Jeddah, Singapur, Pusan,
  • THE Alliance wird verwirklichen andere drei Dienste medial Orient das, welch Konfiguration folgend kommuniziert wird
Transpacifici, West Coast,
  • PN1: Xiamen, Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokio, PNW Tokio, Kobe, Nagoya, Xiamen,
  • PN2: Singapur, Laem Chabang, Cai Mep, Haiphong, Yantian, PNW Tokio, Kobe, Singapur,
  • PN3: Hong Kong, Yantian, Shanghai, Pusan, PNW Pusan, Kaohsiung, Hong Kong,
  • PN4: Qingdao, Ningbo, Shanghai, Pusan, Prince Rupert, PNW Pusan, Kwangyang, Qingdao,
  • FP1: (von Europa, Singapur, Kobe, Nagoya, Tokio, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Tokio, Shimizu, Kobe, Nagoya, Tokio, Singapur), (in richtung zu Europa)
  • PS3: Nhava Sheva, Pipavav, Kolumbus, Port Kelang, Singapur, Cai Mep, Haiphong, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Pusan, Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapur, Port Kelang, Nhava Sheva,
  • PS4: Xiamen, Yantian, Kaohsiung, Keelung, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Keelung, Kaohsiung, Xiamen,
  • PS5: Shanghai, Ningbo, Los Angeles/Long Beach, Pusan, Shanghai,
  • PS6: Qingdao, Ningbo, Pusan, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Kobe, Qingdao,
  • PS7: (von Europa, Jeddah, Singapur, Laem Chabang, Cai Mep, Hong Kong, Yantian, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Japan, Hong Kong, Laem Chabang, Cai Mep, Singapur, Kolumbus), (in richtung zu Europa)
  • PS8: Shanghai, Kwangyang, Pusan, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Pusan, Kwangyang, Incheon, Shanghai,
Transpacifici, East Coast über Panama und Suezkanal, ()
  • EC1: Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Pusan, Tokio, (Panamakanal, Manzanillo, Savannah, Jacksonville, Charleston, Norfolk, Manzanillo), (Panamakanal, Panama auf Pazifik, Tokio, Kobe, Xiamen), (reicht),
  • EC2: Qingdao, Ningbo, Shanghai, Pusan, (Panamakanal), hub in Karibik, New York, Wilmington, Savannah, dem Charleston, hub in Karibik, (Panamakanal, Pusan, Qingdao),
  • EC3: Ningbo, Shanghai, Pusan, (Panamakanal), hub in Karibik, Savannah, Norfolk, dem Charleston, hub in Karibik, (Panamakanal, Panama auf Pazifik, Pusan, Ningbo), (reicht),
  • EC4: Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Cai Mep, Singapur, (Suezkanal, New York, Norfolk, Savannah, Charleston, New York), (Suezkanal, Singapur, Kaohsiung),
  • EC5: Laem Chabang, Cai Mep, Singapur, Port Kelang, Kolumbus, (Suezkanal, Halifax, New York, Savannah, Jacksonville, Norfolk, Halifax), (Suezkanal, Jebel Ali, Singapur, Laem Chabang),
Transatlantisch wird HMM (nicht zu diesen Diensten teilnehmen)
  • AL1: Rotterdam, Hamburg, Anversa, London Gateway, Norfolk, Philadelphia, New York, Halifax, Rotterdam,
  • AL2: Die Havre, London Gateway, Rotterdam, Hamburg, New York, Charleston, Savannah, die Havre,
  • AL3: Anversa, Hamburg, London Gateway, Charleston, Port Everglades, Houston, Savannah, Norfolk, Anversa,
  • AL4: London Gateway, Anversa, Hamburg, die Havre, Veracruz, Altamira, Houston, New Orleans, London Gateway,
  • AL5: Southampton, die Havre, Rotterdam, Hamburg, Anversa, Savannah, Cartagena, (Panamakanal, Balboa, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, Vancouver, Oakland, Los Angeles/Long Beach, Balboa), (Panamakanal, Cartagena, Caucedo, Savannah, Southampton),
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
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Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
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Die Erklärung, dass sie zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Blue Economy mit konkreten Maßnahmen beigetragen hat
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
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Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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