- Los asociados de la ANESCO, que se han reunido hoy en Madrid, puso de relieve que si las expectativas de crecimiento más bajas la economía nacional se traduce en un empeoramiento de la previsiones de volúmenes de tráfico de importación y exportación, termina el miedo a que los puertos españoles también serán culpados reducción del volumen de transbordo, con una disminución de la contenedores que son transferidos a puertos por un barco otro, debido a la fuerte competencia entre los carriles marítimos Internacional.
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- Además de esto, las terminaciones han especificado, tener en cuenta las importantes inversiones que se realizan en el infraestructura portuaria de naciones vecinas como Portugal, Italia o Marruecos, así como el hecho - señaló ANESCO - que los costos operativos promedio son más altos en Terminales españolas.
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- Por lo tanto, la asociación subrayó la necesidad de mejorar la competitividad de los puertos españoles y, de esta manera, exigió una reducción de los impuestos portuarios, una participativa toma de decisiones de inversión mejorar la intermodalidad, pero también no siguen aumentando la presión financiera sobre las empresas y mejorar el marco de las relaciones de trabajo.
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