 Coronavirus la emergencia despedaza la cadena italiana de la logística. La denuncia Fedespedi: "el supply chain logístico el colapso con sí arriesga y el ahorro italiano - el presidente de la federación de las casas nacionales de expedición ha subrayado, Silvia Moretto -. Importaciones en caso afirmativo detienen y export la Italia arriesga la KO técnica. Fundamental - ha precisado - la demanda de Confetra crear un task a la MIT de force. Una coordinación central sirve: necesita escuchar los operadores y para dar disposiciones homogéneas que no penalizan logístico sobre el todo territorio nacional y fabricación".
- "extra (las tempistiche de los controles sobre las mercancías en importación de países UE de la China no sólo han logrado niveles insostenibles) - ha explicado Morenito -. Albardas pensar de nuestros emprendimientos a Génova al azar denunciado: la espera del medio de terminación de los controles sobre las mercancías en ingreso ha pasado de dos a ocho días y situaciones parecidas se comparan puertos y aeropuertos de nuestro país en muchos. Esta situación se añade al bloque de la fabricación en China, uno de los países primarios abastecedores de la Italia de la Europa y, que mete los abastecimientos para personas y emprendimientos a riesgo. Los enlaces por vía marítima cancelados con la China siempre son a Génova más allá de 50 ya. Dramático también la disminución de los volúmenes en importación en Veneto, sobretodo vía aérea. Las escoltas inician a escasear (Federmeccanica, ha declarado que tendrán problemas serios si los abastecimientos no recomenzarán marzo dentro de mediados, entre dos semanas) y cuando acabarán se interrumpirán hileras enteras productivas".
- Morito ha remachado que "Fedespedi adhiere a la iniciativa de Confetra plenamente, que ha preguntado al ministro de transporte, Paola De Micheli, de instituir un task de modo que monitorizar los impactos del coronavirus sobre la logística y gestionar esta crisis garantizando sobre el todo territorio nacional force a tiempo real una coordinación a nivel central y disposiciones homogéneas. No - ha evidenciado el presidente de Fedespedi - a psicosis y a soluciones locales, cogidas sin escuchar la voz de los operadores económicos, en orden esparcido y. Coronavirus la emergencia impone de atizar los faros sobre la logística que es para la supervivencia del ahorro del país vital. Si la zona roja de interdicción al tráfico se alargaba de lodi a las provincias de Milán, Bergamo o Brescia, por ejemplo, se iría a bloquear el primero ahorro del país con sí y, una tajada buena del export de los flujos de mercancías de los varaderos primarios del norte Italia y italiano. Necesita que las instituciones y el gobierno cogen conciencia de la strategicità de nuestro sector de una vez por todas: nuestro ahorro arriesga la recesión en 2020 sin fabricación y sin logística sin importación, y export, - ya prever en crecimiento de solamente "cero la coma" -. Nosotros no podemos permitir".
- Según Fedespedi, "de modo que normalizar los flujos que aún aguantan de mercancía una solución posible inmediata podría ser ése desgravar las oficinas de sanidad Marítima (USMAF) antes de la crisis sobre los pasajeros de, ya gravemente debajo de orgánico y en dificultad coronavirus, de los controles, confiando sobre el territorio este último a otras entidades públicas, como la asl. El 8 enero fluido, hemos encontrado el ministerio de sanidad antes de la emergencia junto con Confetra de modo que señalar la carencia grave de médicos prever al control de las mercancías - ha recordado Morenito -. Éste a estas fechas son desplazado a los controles sobre las personas que pocos médicos, los servicios a merced son paralizado y éste no es aceptable. Nuestra logística así arriesga la KO técnica".
- ", la situación en evolución continuo por otra parte requiere evaluaciones atentas que no penalizan Sistema Italia - ha concluido Morenito -. Necesita monitorizar las iniciativas agarradas de otros países (UE en nuestras comparaciones y no): a estas fechas que el virus tiene difusión en Italia también, nuestro país arriesga el aislamiento. Faccia político sentir su voz con firmeza contra decisiones injustificadas, contrarias a la circulación libre de y" personas y mercancías en área Shengen.
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