ECSA, el renovado sistema comercial multilateral de la UE, debe ser libre, abierto y global
Dorsman: la UE debe actuar rápidamente rejuvenecer el ahorro europeo, crear de modo que, y
16 Juin 2020
La comisión Europea hoy ha dado la vía a un procedimiento de modo que realizar una reforma sustancial de la política comercial promover la reanudación del ahorro golpeado de los efectos de la pandemia de Covid-19, reforma de la UE con el propósito de, - la asociación de los armadores europeos ha preguntado comentando el anuncio de la iniciativa - que debe tener cuenta de las exigencias de la industria naval que necesita un sistema comercial libre, abierto y global.
La reexaminación de la política comercial de la unión europea propuesta de la comisión prever una consulta pública a recoger las contribuciones del parlamento europeo de, de, de vez, los estados-miembros, los portadores de intereses, la sociedad civil, y, con la finalidad construir un consenso sobre una orientación nueva de la política comercial de la UE que consiento de contestar a una serie de desafíos nuevos globales y tenga cuenta de las enseñanzas sacadas de la crisis atada al coronavirus a medio plazo de. "De modo que contribuir a arreglar los daños económicos y sociales causados de la pandemia de coronavirus, relanzar la reanudación europea, proteger la ocupación y crear puestos de trabajo, recientemente hemos propuesto para la reanudación europea que a lentamente aprovechar hasta el potencial del balance de la UE en fondo macizo punta - el vice-presidente de la comisión UE, Valdis Dombrovskis - ha explicado. La unión europea es la superpotencia comercial mundial. Un comercio abierto y fundado sobre reglas contribuirá en medida significativa a la reanudación mundial. Debemos asegurarse que la política comercial sirvo nuestros ciudadanos y nuestros emprendimientos. Hoy encaminamos una revisión de la política comercial adecuar crítico para el ahorro global el enfoque de la UE al comercio mundial ahora mismo de modo que".
"la pandemia actual cambia el mundo - el comisario europeo a Commercio ha añadido, Phil Hogan - que hemos conocido hasta ahora y nuestra política comercial debe adaptarse para ser en perseguir más eficaz los intereses europeos". Una exigencia compartida de la European Community Shipowners' Associations (ECSA) de cambio: "la pandemia de Covid-19 ha causado y aún causando difunde destrucciones económicas y sociales que la Europa y el resto del mundo tienen necesidad urgentemente arreglar y minimizar de - ha concordado el secretario general de la asociación armadora europea, Martin Dorsman -. En cuanto importa la UE pareja comercial global debe actuar rápidamente rejuvenecer el ahorro europeo, crear de modo que, y - Dorsman ha observado -. La crisis actual ha demostrado la importancia intrínseca, vital del comercio global con y," la Europa, sus ciudadanos y sus sociedades.
"A medida que clave la industria naval actor en el comercio mundial depende de un sistema multilateral libre, abierto y global comercial, - el secretario general de la ECSA ha proseguido - que ya era metido en discusión antes de la pandemia. La ECSA se complace de la iniciación de la revisión de la política comercial plenamente y comparte la finalidad de la comisión Europea "de inversión de la UE y" de "una política comercial forte sostener la recuperación económica, crear puestos de trabajo de calidad, proteger las empresas europeas de prácticas desleales en patria en el extranjero de modo que, y. A nivel europeo - Dorsman ha detectado - debemos construir un ahorro de la UE elástico y sostenible. La UE debe guiar la reforma de la Organización Mundial Del Comercio a nivel global de modo que no sólo crear oportunidades comerciales para la Europa, pero también de modo que mejorar las condiciones de paridad para los emprendimientos y los ciudadanos europeos actual que son debilitado. A tal efecto, la ECSA coge acto y sostiene la propuesta de instituir "responsable de la ejecución" garantizar el respeto y la realización de los afanes asumidos entre uno de modo que la UE y los terceros pareja".
La industria marítima europea no ve la hora de a los procesos de consulta, activamente colaborará con la comisión Europea de modo que suministrar las todas contribuciones necesarias de nuestros puntos de vista participar y "- Dorsman ha concluido -".
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