 Das grüne Licht - hervorgehoben vom Präsidenten des Vereins, Andrea Fontana - "stellt die Anerkennung der Rolle nationale Strategie, die den hochinnovativen Antrieb belohnt aufgedruckt von der Port System Authority des Ligurischen Meeres Östlich, von den Betreibern und den Hafenberufen." "Die Erreichung des Ziels, Gewürze und "Es ist eine sehr komplexe und umfassende Logistikzone", fügte er hinzu. den hochinnovativen Weg, der seit langem von unseren Hafengemeinschaft, um die Spitze der Schlankheitskur zu erreichen Verfahren mit großem Nutzen für Effizienz und die Logistikaktivitäten auf der Import und Export."-
- Der Versenderverband wies auch darauf hin, dass Da es sich um eine spezielle Null-Bürokratie-Zone handelt, wird die ZLS auswirkungen sowohl auf die weitere Straffung des Transits in Import und Export, was sowohl die Anziehungskraft von Investitionen auf von Unternehmen in Norditalien, insbesondere Pontremolese Bahndirektor Strategie, ein Werk, gegen das der Verband äußerte die Hoffnung, dass seine Fertigstellung eine der Prioritäten sein würde, Land. "Neue und bestehende Unternehmen und wird in der ZLS operieren - erklärt Fontana - werden sie in der Lage sein, vereinfachte Verfahren wie die Reduzierung Verwaltungsverfahren, die Anwendung von Zustimmungsstille und die Einrichtung von zwischengeschlossenen Zollgebieten, die im Rahmen eines Iva Suspension. Zu diesen Vorteilen - wie Fontana betonte - ist es fügte hinzu, dass unser Territorium in der Lage sein wird, Perspektive, sogar ein wichtiges Match in der Überprüfungsphase Italienische Charta der Regionalbeihilfen für die in die ZLS aufgenommen werden, für die sie die Investitionssteuergutschrift geplant und mit diesem ein Strang weiterer Produktions- und Beschäftigungsmöglichkeiten für The Spice."
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