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01 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
ANCIP y CULMV denuncian que las medidas gubernamentales no prever alguno respaldo a los trabajadores portuarios a marítimo y
Señalado la tentativa de desquiciar la norma sobre la autoproducción a tutela de los trabajadores también
23 Novembre 2020

Compañías emprendimientos Portuarios (ANCIP) la asociación Nacional ha enviado al gobierno, a y a, Assoporti, los sindicatos Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti, una letra que es concordado con la compañía Unica Lavoratori Merci Varie Paride Batini, Porto Génova (CULMV) contenido - Di de, se quejan en las cuales retrasos de la parte del ejecutivo nacional de las AdSP en dare y realización a las medidas previstas de refresco. Denuncian la tentativa por otra parte en una acta ulterior de favorecer una revancha sobre el tema de la autoproducción en las comparaciones del parlamento que ha aprobado los 199 bis art., ANCIP y CULMV que publicamos de séquito con la letra.(de 6 julio 2020).




Roma, 21 2020 noviembre,
Al ministro de las infraestructuras de los acarreos y
On. Paola De Micheli

Al ministro del ahorro de las finanzas y
Dr_. Roberto Gualtieri

y p. c. Al presidente del consejo de los ministros
Dr_. Giuseppe Conte

Al presidente de ASSOPORTI
Dr_. Daniele Rossi

A los secretarios Nacionales de las organizaciones sindicales
FILT CGIL, FIT CISL, UILTRASPORTI,

Objeto: Vibrado forma jurídica COVID 19 protesta para incumplimientos gubernamentales sobre los decretos attuativi y AC 2790 120 lee presupuestario () art. Demanda de encuentro urgente.

Ministros egregios, de ello se sigue que, la pandemia grave que ha golpeado nuestro país ha intervenido medidas a respaldo con repercusiones graves en el sector marítimo portuario y de la logística con decretos ley sucesivos contenenti también, el gobierno, de los trabajadores, los emprendimientos. Mejoras importantes de las normas son aportado durante la tramitación de conversión de los pronosticados decretos, contestar en modo positivo a las demandas avanzadas, sostenidas de las organizaciones sindicales de modo que y y el propio escribe asociación que representa el grandissima parte del trabajo y de los emprendimientos portuarios. La toda gracias al afán del gobierno de las On y. ellos diputados y senadores que han mostrado atención y sensibilidad hacia el sector.

Desafortunadamente, a distancia, la escribe de seis meses de la DL 34 2020 debe coger acto, con contrariedad viva, que aún es emanado NADIE de Decreti, de las leyes, de modo que asignar los recursos asignados de modo que emanar normas de coordinación de realización, erogación de los recursos de y y. Hoy es erogado a toda ninguna providencia concretamente y uniforme de la parte de las AdSP se procede en modo provocando cada, desigualdades que no deberían subsistir en períodos normales en un período de emergencia aún de más y, a medida que es actual.

El decreto ley 19 2020 mayo, n. 34, convertido julio 2020 en ley 17, n. 77, particularmente 199 art. y s. m. y, integraciones reenvia a la emanación de decretos Ministeriales y Interministerial, la realización de beneficio:
  • 1. letra a) que dispone la reducción de los canones han comparado una disminución de haber facturado pareces de concesión las cuales comma no puede ser realizado y se asiste a interpretaciones diferentes de los presidentes de AdSP sobre la corresponsione de por ejemplo beneficio a los emprendimientos o superior a 20%. Alguno concesso depósitos, otros han calculado el beneficio en modo global (si, una reducción de 50% se reembolsa 50%), otros justamente han calculado el excedente entre 20% y y 50% reconocido 30% de beneficio.
  • Comma 1 letra b) que dispone beneficio para las compañías y emprendimientos portuarios generalizadamente es inattuato y también en su caso procede en modo autónomo cada AdSP. Son azares otros han recurrido a préstamos prenso la región, otro ancora no concesso alguno refresco en depósitos que concessi los emprendimientos, en cuanto privo de recursos propios y a la espera de esos haber prever de la ley. Por otra parte alguna AdSP calculan en las jornadas de trabajo de 2019 (a medida que es prever de 199 del parlamento durante conversión art. adrede modificado las jornadas desenvueltas de trabajo de los trabajadores interinos y otros) también no.
  • No es huella de las DM de la MIT para la realización de commi 6, 7 8, y.
  • No es huella de decretos interministeriales MIT, MEF para la realización de commi y 10-bis, 10-ter y 10 quater.
En fin no ha estado data aún realización al art.199-bis de la pronosticada ley 77/2020 (temo alegamos sobre las cuales uno nota especifico).

Sacado, escribe a aviso de, de hecho desola de consuntivo para el sector entero portuario que debería en cambio ser tratado, con la atención que merece con respecto a los esfuerzos absueltos, a por lo menos aún absolver y, para la reanudación de nuestro país.

En vez de presupuestario 2020 (textos AC 2790 120 en commi varios) art. (a propósito se señala en la ley que las concesiones se citan a comma 6 para una errata, probablemente, de que a 6 18 de la ley 84/94 art. y. Quizás se entiende "16" 18 y y no obstante viene nuevamente olvidado 17 art.), NO figura NINGUNA norma QUE ATAÑO el respaldo A los trabajadores PORTUARIOS Y MARÍTIMOS!

Decisión que consideramos inaceptable y a corregir con toda urgencia de la parte del gobierno.

Por lo tanto usted escribe asociación, Di de, pregunta un encuentro inmediato con el ministro de las infraestructuras de los acarreos y en acuerdo con la C.U.L.M.V de Paride Batini Génova de modo que discutir sobre los temas siguientes:
  1. Ley a respaldo de los trabajadores presupuestario propuesto;
  2. Decretos ministeriales attuativi de 199 de la ley 77/2000 art.;
  3. Decreto attuativo del art.199-bis y controles de las autoridades competentes;
  4. Urgencia de las nominaciones de los presidentes de las AdSP en vencimiento.
  5. Necesidad de coordinación de las AdSP de la parte del ministerio vigilante.
Deberían al encuentro participar, escribe a aviso de, también los representantes de las organizaciones sindicales de los trabajadores, que nos leen en copia.

La ocasión se coge en toda espera de modo que enviar las unidades que nos leen distinguido saludes a todos.




El presidente ANCIP
Luca Grilli



Acta ANCIP - C.U.L.M.V. GÉNOVA
julio 2020 lee sobre 17 199-bis art., n.77
"autoproducción"

El trabajo portuario representa un punto de encuentro entre disciplinas privatistiche y pubblicistiche, que puede ser a la luz de los intereses implicados en el funcionamiento de los puertos mismos más mejor comprendido.

Cuyo bien de dominio público pertrechado y funcional a las operaciones comerciales de transporte marítimo, el puerto tiene enero un propio mercado regulado de la 28 1994 ley especial, n. 84, instrumental satisfacer intereses a públicos o intereses de una pluralidad de sujetos, la colectividad entera nacional entre la que administración pública, declinada en, en autoridad marítima autoridades de sistema Portuario, los trabajadores, los emprendimientos portuarios autorizados al embarque y desembarco de portuarios, mercancías, pasajeros, los vectores, los transportistas, las empresas industriales y las sociedades de interés económico marítimos, general y considerado la relevancia estratégica, en todo caso, soy barata que social recubierto de los puertos.

La especialidad del ordenamiento del trabajo portuario reside en la necesidad de garantizar eficiente constantemente entonces y oferta cualificada de trabajo contra una pregunta no siempre cuesta difícilmente y previsible.

El interés pubblicistico en regular y mantener el mercado del trabajo portuario en equilibrio socio-económico debe ser del estado mediante las autoridades donde no existentes de sistema Portuario y la autoridad marítima garantizado.

Regulado del trabajo en los puertos "el mercado" viene a través de tres componentes consustancialmente realizado, o "sottomercati": i) 18 l compone de los operadores terminalisti (ex art. n.84/94); ii) compone de los emprendimientos autorizados a efectuar operaciones y sirves servicios portuarios (ex art. 16 l.n..84/94); iii) compone del arranque, a través de o de (temporal, instituciones jurídicas negociadas, mano de obra portuaria), (ex art. 17 l. n.84/94).

"sottomercati" la combinación entre susodicho ha encontrado una divergida declinación de puerto a puerto en virtud de su historia, pero también de las conveniencias dictadas de las relaciones entre fuerzas entre los sujetos varios de los locales portuarios cluster.

Los modelos más_bueno organizativos del trabajo portuario se basan esencial, a medida que fotografiado y analizado Porto de los pisos Orgánico (a los sentidos de la norma de que al art.8, comma 3, lett. 28 1994 s-bis lee enero, n.84) sobre una gestión eficiente del trabajo de la parte de los emprendimientos artt. 16 18 del pool de mano de obra ex 17 y y sobretodo art. Art 16, 18 17, y art, que un ratio entre operadores portuarios se ha consolidado en el curso de los años, yendo a crear un modelo del trabajo portuario altamente con rendimiento soy en términos de rendición eficiente que en términos de seguridad sobretodo flexible, pero y a la vanguardia en los tiempos.

El pool de mano de obra ex art. 17 l. n. 84/94, dirigido emanación y redefinición moderna de las compañías Portuarias ex artt. 110 y 111 cod. nav. suprimido, la espina dorsal de los puertos italianos y el elemento imprescriptible de enlace en la cadena intermodale de la logística representa en 1994, ya que gracias a la propia especialización alta y formación permite al sistema portuario de ofrecer de los servicios óptimos en términos de seguridad, eficiencia, flexibilidad y m3aximo redituado.

En el curso de los años, con los emprendimientos autorizados a los sentidos de, 18 del l artt.16 y. n. 84/94 un sistema laboral único en el panorama italiano, ágil y realmente flexible se ha creado, que ha evitado a los emprendimientos mismos de proceder a asunciones excesivas, con respecto a las propias necesidades, arriesgando despidos periódicos. 17 art. gracias a las propias especificidades funcionales y organizativas ha impedido la precarizzazione incontrolada del trabajo portuario en los años.

Todo “el sistema país”, rendición aún más evidente de la situación actual de emergencia grave económica, social y sanitaria, ingeniada, una importancia estratégica para donde consigue de la difusión del virus SARS-COV-2 a garantizar el pool, sin no soportar los costes del punto de vista económico social, la capacidad operativa de los puertos italianos de.

De los emprendimientos art.16 y 18 y el personal sobretodo garantiza alrededor de espletamento de las operaciones portuarias ése altamente con rendimiento del art.17, inter alia, haber elevado de seguridad estándar, cosa que embarcado marítimo no pueden hacer.

Contrariamente a cuánto aseverado de alguna asociaciones datoriali de representación de las sociedades armadoras, la norma al artículo, de que 199 bis del decreto ley 19 2020 mayo, n. 34 no prohíbe la autoproducción de las operaciones portuarias a desenvolver sobre las naves, pero la necesidad de reglas y criterios claros llamados a operar remacha de modo que hacer cesar el aprovechamiento de marítimo, además de en la fase de navegación, también en ése de carga y descarga de las mercancías. Uno practica que ha estado causa de muchos accidentes, alguno mortales, ya que no viene realmente preparado la formación profesional además del respeto de estándar de seguridad mínimos.

Estas reglas son necesarias hacer cesar los problemas de regulación del mercado, insurgentes para interpretaciones y aplicaciones discrepantes de la norma de la parte de las autoridades de sistema portuario también de modo que, generando diferencias significativas entre un puerto y otro.

Por lo tanto una norma soy portuaria marítimo que, y el sistema entero portuario nacional, evitando, que reglamenta la autoproducción, que tutela los trabajadores, que formas de competencia desleal respecto de los emprendimientos autorizados se difunden artt. y 16 17 lee n. 84/1994 o prácticas de, dumping social salarial y circunstancias que podrían determinar la quiebra del mercado portuario regulado de repetidas veces citado enero 28 1994 ley especial, n.84.

Es decir, prever y no prohibido la posibilidad para el vector marítimo no puede de la ley vigente, de operar en régimen de autoproducción, y no debe, representar una forma de detrimento de la calidad de las operaciones de los servicios portuarios y. Enfoque un diferente determinaría disfunciones no solamente peligrosas debajo del perfil operativo, pero también una violación inadmisible de los principios en materia de competencia, en danno de los emprendimientos locales.

A este propósito aparece desconcierta la toma de posición no vinculante, aunque, del tribunal de defensa y mercado la disciplina reciente de las actividades de autoproducción en los puertos que critica que asegura la seguridad la salvaguardia de los pasajeros y continuidad de las empresas del sector de los trabajadores, productiva y ocupacional. Desconcierta con una señalización que recepta, y sin contradictorio sobretodo porque hace sic et simpliciter, las instancias de las asociaciones de los armadores.

Además de todo éste, se asiste a uno silencio, cuánto emblemático que preocupa tiene de las cuales el parlamento de nuestra república democrática, y a un inmovilismo no justificado alrededor de la aplicación servil del ministerio de las infraestructuras y acarreos, soberanamente, legislado.

No se puede más asistir en frente de estas tropelías y a este inmotivado inermi y silente, cuánto injustificado, injerencias. Por lo tanto, las entidades y las agencias puestas deberían ir a investigar las distorsiones de la competencia que realmente existen. Así descubrirá los cientos de millón de euro o millardos de dinero hacia los emprendimientos haciendo, públicos, que son asignado en el curso de los años, “a otra parte” y no ciertamente artt. 16, 17 18 de la ley, y n. 84/94. Descubrirían también donde se han creado verdaderas “las posiciones de dominio”, no claro en los trabajadores portuarios que operan los usuarios sobre la base de tarifas públicas y iguales para todos.

La especialidad del ordenamiento del trabajo portuario como reside en la necesidad de garantizar eficiente constantemente presumido, y oferta cualificada de trabajo contra una pregunta no siempre cuesta difícilmente y previsible, todo con estándares altos de seguridad.

Es en esta sede doveroso remachar con fuerza, evitando la quiebra socioeconómica de que, en un momento así dramático como, en efecto los trabajadores de los puertos italianos han garantizado el abastecimiento de la nación entera hasta la fecha lo que vivimos.

De modo que, el legislador ha adoptado salvaguardar mantener estos estándares altos de eficiencia de gestión y flexibilidad operativa, en el pasado reciente, alguno actos normativos de modo que la capacidad económica de los emprendimientos autorizados ex art.17 lee 84/94 mantener Sistema portuario nacional y, consiguientemente, eficiente y competitivo.

Por lo tanto va inmediatamente realizado el dispuesto de la ley 77/2020, art. 199-bis.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
El impacto en Italia de un posible cierre de la ruta marítima por el estrecho de Ormuz sería significativo
Roma
La flota mercante de productos energéticos controlada por la industria naviera italiana interesada en estos tráficos asciende a aproximadamente 80 unidades.
El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
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Pekín
Los contenedores ascendieron a 26,7 millones de TEU (+6,1%)
En 2024, se perdieron en el mar 576 contenedores de los más de 250 millones transportados por buques.
Washington
Unas 200 personas han caído de portacontenedores en la región del Cabo de Buena Esperanza
La FMC cuestiona el acuerdo que exime a las empresas del Consejo Mundial de Transporte Marítimo de las normas antimonopolio de EE. UU.
Washington
Mientras tanto, Sola, designado por Trump el 20 de enero para la presidencia de la agencia federal, deja hoy su cargo.
El sector marítimo-portuario europeo critica la reforma de la normativa aduanera comunitaria
Bruselas
Nota de CLECAT, ECASBA, Armadores Europeos, ESPO, Feport y WSC
El Consejo de la UE acuerda la reforma del Código Aduanero de la Unión
Bruselas
A CLECAT le preocupa la persistencia del concepto de "Persona Única Responsable" en el texto
En los primeros tres meses de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia creció un +2,4%
Civitavecchia
Aumento del +9,9% en Gaeta y descenso del -17,1% en Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
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La participación accionaria aumentó del 30% al 60%
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Ginebra
La recuperación fue impulsada por los importadores que adelantaron compras ante los aumentos arancelarios previstos
Terminal Investments Limited del Grupo MSC adquiere el 50% del capital de Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
La operación fue autorizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona
No existen decretos de aplicación de la ley SalvaMare y los ciudadanos italianos pagan por la gestión de los residuos pesqueros que no se lleva a cabo.
Roma
La Fundación Marevivo y la Federación del Mar lo denuncian
En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
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Lisboa
Las mayores cantidades pasan por puertos de Bélgica, España, Holanda, Italia y Alemania.
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BIMCO insta a la UE a incluir a los astilleros indios en la lista de la UE de instalaciones de reciclaje de buques.
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Ruggerone: es una infraestructura de confianza entre clientes y operadores
Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
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Roma
Se propone un "Pacto por el Mar" con soluciones para combatir el turismo excesivo del que no son responsables los buques de pasajeros
Nuevo paso adelante para la construcción del sistema de transporte subterráneo de mercancías en Suiza
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Cargo subterraneo planea construir un sistema de 500 kilómetros a mediados de siglo
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Miami
El número de pasajeros de cruceros embarcados también alcanzó su punto máximo este trimestre.
Federlogistica: Es imprudente activar obras ferroviarias sin un plan concertado
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Falteri: Aislar el puerto de Génova de la red ferroviaria durante tres semanas supone poner en dificultades a todo el norte de Italia.
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Cuatro serán operados por Saudi Global Ports y cuatro por Red Sea Gateway Terminal
Se abre el debate público sobre el proyecto del Muelle VIII en el puerto de Trieste
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Trieste
Se espera una inversión total de 315,8 millones de euros
La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
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Seúl
Se prevé la posibilidad de construir otros tipos de buques y construir grúas portuarias.
Rixi: con el decreto Ómnibus está garantizada la Fase B del nuevo dique de Génova
Roma
Se autoriza un gasto de 50 millones de euros para 2026 y 92,8 millones para 2027
El conflicto entre Israel e Irán lleva a Maersk a suspender las escalas en el puerto de Haifa
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Los que están en el puerto de Ashdod continuarán.
Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
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Si los barcos no enarbolan una bandera válida en el Mar Báltico y en el Mar del Norte - precisan - se tomarán las medidas adecuadas de conformidad con el derecho internacional.
El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
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Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
Roma
"Todas las cuestiones críticas señaladas en los últimos años siguen abiertas", resaltó.
Alessandro Pitto confirmado como presidente de Fedespedi
Milán
Se han renovado el Consejo de Administración, el Consejo de Árbitros y el Consejo de Auditores.
La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
El Pireo
La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
Saipem se adjudica un contrato para un proyecto de extracción de fosfato en Argelia que incluye la modernización del puerto de Annaba
Milán
También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
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Ismailía
Hoy lo cruzó el buque "CMA CGM Osiris" que tiene capacidad para transportar 15.536 teu.
La OMI, la OIT, la ICS y la ITF instan a proteger los derechos de la gente de mar frente a la criminalización injusta
Londres
En abril se adoptaron las "Directrices sobre el trato justo de la gente de mar detenida en relación con presuntos delitos".
Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
Playa larga
En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
Milán
Dario Perioli, FHP, Grendi y Tarros lo piden
Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
Nueva York
El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
Los Ángeles
En mayo se registró un descenso del -4,8%.
Assagenti propone un grupo de trabajo para resolver problemas portuarios, logísticos e industriales
Génova
Un órgano consultivo "solucionador de problemas" integrado, además de por las categorías del clúster marítimo, por las industrias manufactureras del cuadrante Noroeste
El tráfico de carga en el puerto de Singapur cayó un -4,6% en mayo
Singapur
Nueva grúa volcada para entrega en nueva zona portuaria de Tuas
En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
Neuchâtel
Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
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Isquia
Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
Marsella
El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
Ibiza/Valencia
Se considera un "hotel clandestino", mientras que la compañía lo define como un servicio de cruceros.
Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
Roma
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Federlogistica propone una comparación entre operadores sobre la tarifa de congestión a la espera de una solución del gobierno
Génova
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
Alegría Tauro
Se manejaron 1.813.071 TEU
Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
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Tagnochetti: La tasa portuaria pretende redistribuir los costes de todas las perturbaciones de forma más equitativa
Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
Roma/Génova
Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
Londres
Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
Presentada la nueva terminal de contenedores del puerto de Termini Imerese
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Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
Singapur
Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
Bruselas
El transporte por carretera extiende la aplicación de la tasa de congestión al puerto de Livorno
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Fedespedi, no resuelven los problemas, sino que tienen como único efecto aumentar los costos
Se inauguró el nuevo Puesto de Control Fronterizo en el puerto de Livorno
Livorno
La estructura costó 15 millones de euros.
En abril, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -7,7%
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El Cairo
En los primeros cuatro meses de 2025, el descenso del tráfico marítimo fue del -14,9%
Acuerdo para la digitalización de los flujos de tráfico en autopistas con los puertos de Trieste y Monfalcone
Trieste
Fue firmado por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático y por Autostrade Alto Adriatico.
Domínguez (OMI) insta a invertir en la descarbonización del transporte marítimo
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Múnich/Bruselas
Opportunity Green, Seas At Risk y Transport & Environment instan a los países a incluir las emisiones del transporte marítimo en sus contribuciones determinadas a nivel nacional.
Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
Génova
Vale también la ampliación al grupo Campostano
El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
Génova
Se otorgan para cursos de formación básica y familiarización en seguridad.
RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
Roma
Se prevén unos 500 millones de euros para la gestión de la red ferroviaria
San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
Génova
Fue construido para Genova Trasporti Marittimi.
Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
La Spezia/Bari
Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Es el teniente de alcalde de Pisa.
Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
Bombay
Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
Génova
La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
Ancona
Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
Venecia
Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
Londres
La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
Turku
Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
Trieste/Los Ángeles
Fue construido en el astillero de Ancona.
La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
Génova
La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
Trieste
El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
Bari
Concesión de diez años con posibilidad de prórroga
La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
Fráncfort del Meno
El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
Turku
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
Bruselas
Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
Milán
"Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
Taranto
El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
Roma
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En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
Regio de Calabria
Dos estibadores detenidos
Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
Livorno
Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
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El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
Tczew
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d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
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Génova
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Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
Catania/Agosto
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Algeciras
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El Grupo Reway entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias portuarias
Licciana Nardi
Dos contratos adjudicados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental
Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
Cagliari
Se ha adjudicado la licitación para la concesión de las conexiones por seis años
Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
Trieste
Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
Singapur
Ruta conectada a los servicios que transitan por el Canal de Suez
El programa estadounidense de Iniciativa de Seguridad de Contenedores se extiende a Marruecos
Rabat
Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
Atenas
Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
Assonat y SACE presentan un plan para los puertos turísticos italianos
Roma
Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
Milán
El objetivo es apoyar el crecimiento operativo del grupo en el sur de Italia.
RINA ha adquirido la totalidad del capital de la empresa finlandesa Foreship
Helsinki
La empresa con sede en Helsinki está especializada en consultoría en el campo de la ingeniería marina y mecánica.
El tráfico de contenedores cae en los puertos de Barcelona y Valencia en mayo
Barcelona/Valencia
Reanudación del tránsito de contenedores en el puerto catalán
El tráfico anual de carga en los puertos griegos se mantendrá estable en 2024
El Pireo
Los volúmenes internos están creciendo, mientras que el comercio exterior está disminuyendo
Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
La especia
Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
Roma
Asumirá el cargo el 30 de junio.
John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
Atenas
Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
Génova/La Spezia
Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
Hong Kong
Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
Roma
Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
Ventajas
El accidente fue causado por el ancla del barco.
Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
Génova
Fue preparado por Fit Cisl Liguria
GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
Génova
Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
Madrid/Barcelona
El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
San Petersburgo
En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
Milán
Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
Roma
La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
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RESEÑA DE LA PRENSA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
Ancona
Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
Roma
El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
Melzo
La empresa ligur fue fundada en 1985
Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
Roma
Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
Trieste
A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
Génova
La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
Roma
La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
Keelung/Taipéi
El descenso se acentúa para las dos principales empresas
La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
Seongnam
El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
El Pireo
Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
Génova
Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
Génova
BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Åland
Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
Ankara
En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
La especia
Se ha renovado la junta directiva
La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
Victoria
Evento titulado "Conexiones"
Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
Roma
Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
El Propeller Club de Génova ha analizado los riesgos y oportunidades del uso de la IA en los sectores marítimo y asegurador
Génova
Se destacó la importancia de la capacitación en el uso de la tecnología
Chantiers de l'Atlantique entrega el yate de crucero de lujo Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
San Nazario
El barco debutará en Alaska
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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