ANCIP, Filt, Fit y Uilt acogen con satisfacción la decisión de recurrir ante el Tribunal de la UE sobre la fiscalidad de las autoridades portuarias

En una nota, anCIP recordó que siempre había luchado en defensa de la publicidad en los puertos italianos, "porque - explicamos la asociación - los consideramos el activo estratégico lo más importante de nuestra nación. También lo hemos hecho sustituirnos por aquellas instituciones y asociaciones que habrían tuvo que hacerlo y podía hacer mucho más en la interlocución Europeo. De hecho, recordemos que, en tiempos desprevenidos, uno de nuestros delegación, en noviembre de 2019, viajó a Bruselas para compartir nuestros comentarios sobre una decisión que pensamos, y seguimos creyendo, peligrosos para el futuro marco legal las autoridades del sistema portuario ( del día 18 y 21 noviembre de 2019). "Para nosotros - continúa la nota - Ley No 84/94 debe ser defendido a toda costa, especialmente por los personajes políticos y lobbies de poder que les gustaría aprovecharse de este desa distorsionar el marco jurídico de los anuncios para para llegar a la tan deseada privatización de la Puertos.

Llamar a la exhortación 'extremadamente importante' revuelta por Matteo Bianchi, jefe nacional de la Economía del Mar del Partido Democrático, en el cluster portuario empresa italiana para estar hombro con hombro con la iniciativa anunciada por el Ministro De Micheli, la Asociación Nacional de Las Compañías Portuarias señalaron que "seguramente, ANCIP, no podremos intervenir adiuvandum en el procedimiento legal, pero sin duda estaremos a la vanguardia de la defensa de nuestra el mundo.

Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti también expresaron apreciación de la decisión anunciada por el Ministro: "Finalmente", subrayaron los sindicatos, " una posición clara y clara como ya habíamos esperaba cuando la Comisión Europea había amenazado la orden de infracción contra Italia en el autoridades del sistema portuario.» Señalando que la resolución de la Comisión Europea sobre Las ayudas estatales a los puertos italianos «de hecho distorsionarían la el marco jurídico de nuestros AdSP, dirigiéndolo hacia la configuración de una empresa pública o de un organismo público sector financiero», Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti se hicieron cargo que "el recurso al Tribunal Europeo es un punto de acción política que todo el grupo portuario debe tomar comenzar en apoyo de las diferencias obvias entre nuestras autoridades y las de otros países europeos. Nuestro modelo - que han reiterado - debe ser defendido todos juntos y claramente apoyado y determinación.

«El papel desempeñado actualmente por estos organismos públicos, orden especial no económico, tal como se define Ley 84/94 que regula el mercado de las operaciones portuarias - observado los tres sindicatos - es administrar las áreas propiedad del estado y promover nuestras escalas, yendo así de hecho para realizar un servicio de interés general y ciertamente no distorsionar el mercado. Por lo tanto, es esencial preservar este marco jurídico precisamente con el fin de preservar el "bien público" y la libre competencia con las normas esbozadas legislación portuaria.»

"La posición de nuestro país anunciada por el El Ministro De Micheli - concluyó Filt, Fit y Uilt - recoge nuestra solicitud sobre una historia que está arrastrando desde tiempo y eso implicaría una interrupción de nuestro orden distorsionar el papel de los terceros adsp, a en detrimento de la competencia y, por lo tanto, de las protecciones de los trabajadores.»