 Nationaler Piano von der Wiederaufnahme und der Schlagfestigkeit (PNRR) kann schlüssel "den Green" von der Flotte maritimen italienischen eine grundlegende Gelegenheit für die Modernisierung in repräsentieren. Das hat der Präsident von Assarmatori heute betont, Stefano Messina, im Kurs von einer Begegnung zu dem Ministerium von den Infrastrukturen von den nachhaltigen Mobilitäten mit dem vizeministerin Teresa Bellanova und, das, zwischen anderen, Deleghe, die Zugänglichkeit zu den Häfen und die Entwicklung von den ökonomischen speziellen Zonen (ZES), vor kurzem von dem Minister Enrico Giovannini auf der Entwicklung von der Intermodalität bekommen da die Retroporti versteht hat.
- Messina hat die Bedeutung betont, der die Investitionen für den maritimen Sektor, Inhalte im Vorschlag von der Regierung auf der ergänzenden Programmierung zu dem PNRR, Green von den Flotten all adressiert in richtung zu den Zielen von einer wirksamen energie Transition, einer Erneuerung und einem anpasst System von den Infrastrukturen von der Versorgung sind. "kann das PNRR das Sprungbrett sein, um sich zu den Schultern die von der Pandemie verursacht Krise zu lassen,- hat der Präsident von Assarmatori erklärt -. Diese Investitionen repräsentieren auch folglich jen Piano Marshall macht, aber die ganze italienische Wirtschaft und die Besetzung", mit ihm nicht nur das logistische nationale System und cantieristica zu wachsen, die und gefordert wir haben, um die Beförderung auf dem Seeweg zu modernisieren, zu wieder führen.
- Ein mit dem vizeministerin in angriff nimmt anderes Thema ist jen von der Situation von dem infrastrukturellen Netz von Ligurien gewesen wird jetzt unhaltbar für die von den Betrieben und von der menschlichen Gemeinschaft erleiden Verluste (verdammt zu jenseits einer Milliarde von dem Euro auf dem autobahn Netz von der Region schätzt), resultierend aus die Verwaltung von der notwendigen Baustelle,- hat Messina angeklagt -. Messina hat hinsichtlich gefragt, dass der sehr maximale Stand von der Priorität und dem Notfall zu diesem Problem, zu auf der Konkurrenzfähigkeit von den Häfen von den Transporten und zu impattare bestimmt, auch wiedererkannt wird, um die sofortigen operativen und ökonomischen Lösungen zu finden.
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