En el primer trimestre de este año, las terminales portuarias de Eurokai movieron 3,13 millones de contenedores (+17,3%)
El tráfico de Eurogate aumentó un +16,8%, contship Italia aumentó un +1,3%
18 Mai 2021
En general, en el primer trimestre de este año, Eurokai en los puertos alemanes, que se gestionan a través de Eurogate, la joint venture 50:50 entre Eurokai y su compatriota BLG, 2,09 millones de teu frente a los 1,79 millones de teu de 2019. correspondiente periodo de 2019, de los cuales 1,35 millones de teu en 2019 puerto de Bremerhaven (+11,7%), 609.000 teu en el puerto de Hamburgo (+27,6%) y 134.000 teu en el puerto de Wilhelmshaven (+26,9%).
Las terminales del grupo alemán en los puertos italianos, que son operado a través de Contship Italia, que es parte de la El 66,6% de Eurokai y el 33,4% de Eurogate, movido 426.000 Teu (+1,3%), de los cuales 301.000 teu fueron movidos por La Spezia Terminal de Contenedores (LSCT) en el puerto de La Spezia (+6,0%), 80.000 teu Terminal de contenedores (SCT) en el puerto de Salerno (-17,3%) y 45.000 teu del contenedor terminal Ravenna (TCR) en el puerto de Rávena (+12,0%).
En las otras terminales portuarias del grupo, el tráfico de contenedor alcanzó un récord de 616.000 teu (+33,9%), 492.000 teu se trasladaron al puerto marroquí de Tanger Med, con un aumento del +49,3% al que el tráfico se trasladó desde la nueva terminal de la alianza de mandarinas a principios de año, 92.000 teu en el puerto chipriota de Limassol (-3,7%), 23.000 teu en el puerto portugués de Lisboa (+17,1%) y 8.000 teu en el puerto ruso de Ust-Luga (-42,4%).
Eurokai espera sus resultados para el año 2021 mostrará un crecimiento significativo en comparación con el año pasado año gracias al aumento de los generados por Eurogate, mientras que para Se espera que Contship Italia logre resultados similares a los logrados en 2020.
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