BIMCO-und ICS-Alarm für den möglichen gravierenden Mangel an Offiziere mit STCW-Ausbildungszertifikaten

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Bis zum Jahr 2026 wird es notwendig sein, die Schiffe der internationalen Handelsflotte an Bord zu nehmen, um die weltweite Handelsflotte an Bord zu bringen, und es müssen weitere 89.510 Offiziere an Bord gehen, die über eine STCW-Ausbildungsbescheinigung Der jüngste Bericht "Seafarer Workforce Report" (früher "Manpower Report") des BIMCO und des International Chamber of Shipping (ICS), in dem betont wird, dass die Seeschifffahrtsindustrie einen erheblichen Anstieg der Ausbildungsniveaus und Rekrutierung, wenn ein schwerwiegender Mangel an Offiziere bis zu diesem Zeitpunkt vermieden werden soll.

Der neue Bericht gibt an, dass der derzeitige Mangel an zertifizierten STCW-Zertifikaten 26240 Einheiten beträgt, und betont, dass die Nachfrage nach Seeleuten im Jahr 2021 das Angebot überschritten hat. Ferner stellt das Dokument fest, dass trotz der Tatsache, dass ab 2015 ein Wachstum von +10,8% des offiziellen Angebots registriert wurde, der derzeitige Mangel möglicherweise auf eine Erhöhung der erforderlichen Offiziere an Bord von Schiffen zurückzuführen sein könnte. Der besondere Mangel an Offizierern mit technischen Erfahrungen und in den Bereichen der Tankschiffe und Offshore-Schiffe wird ebenfalls auf den Prüfstand gestellt. Der Bericht weist darauf hin, dass die Shipping-Industrie in den letzten fünf Jahren gute Fortschritte bei der Senkung der Stummungsraten der Offiziere erzielt hat, die von 8% auf 6% gesunken sind, wobei die qualifizierten Seeleute an Bord behalten und die die Anzahl der Jahre, in denen ein Dienst auf See erbracht wird.

Der Generalsekretär des ICS, Guy, wies darauf hin, dass die Bedeutung der aktiven Förderung von Laufbahnen auf See und die Förderung der Ausbildung und der Ausbildung auf dem Seeweg in der ganzen Welt auch darauf zurückzuführen ist, dass der Sektor sich erholt. von der Wirkung der Pandemie von Coronaviren und könnte mit einem Anstieg der Zahl der Seeleute verglichen werden, die ihre Karriere verlassen. " Wir müssen uns darauf aufmerksam machen, dass wir den Fähren der Seeleute auf Vertrauen und Vertrauen in die Lage sein müssen, die globale Arbeitskraft der Seeleute weiterhin regelmäßig zu überwachen, um sicherzustellen, dass das Angebot von STCW-zertifizierten Seeleuten weiterhin auf dem Schritt mit dem Antrag. "