 Für Shanghai ist das Wachstum der Containerfrachtvolumina Bewegungen wurden im Wesentlichen im ersten Halbjahr generiert von 2021: im dritten Quartal des Jahres, in der Tat der Anlaufhafen Chinesisch belebte 11,86 Millionen TEU, mit einem leichten Anstieg der +2,3% gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2020, was eine Folge von prozentuale Unterschiede von -5,1%, +12,5% und -0,5% in Mengen jeweils in den vergangenen Monaten Juli, August und September dieses Jahres im Vergleich zu den gleichen Monaten des Jahres 2020.-
- Ab dem 30. September ist auch der Hafen von Singapur Ergebnis, um seine Position als zweiter Port unverändert beizubehalten weltweit Container. In den ersten neun Monaten dieses Jahres hat die Port hat einen containerisierten Verkehr von 28.15 belebt Mio. TEU, mit einem Anstieg von +3,4% gegenüber dem Zeitraum Januar-September 2020. Der Hafen von Singapur hat auch verzeichnete einen Wachstumstrend im Containerverkehr mehr unterstützt im ersten Halbjahr 2021: im dritten Quartal des Jahres Verkehrsaufkommen nahezu unverändert 9,42 Mio. TEU, wobei die +0,3% gegenüber dem Zeitraum Juli-September 2020.
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- Auch der gesamte Warenverkehr, der durch den Hafen von Singapur hat eine Abschwächung des Wachstumstrends in der Im Laufe des dritten Quartals 2021, in dem der Flughafen eine insgesamt 148,29 Millionen Tonnen Güter, mit einem Rückgang um -0,1% gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum, davon 90,23 Millionen Tonnen Containerfracht (-0,2%), 5,09 Mio. Tonnen konventionelle Güter (+31,0%), 47,49 Mio. Tonnen Öl (-3,6%) und 5,47 Mio. Tonnen sonstiges Los (+12,7 %).
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- In den ersten neun Monaten des Jahrs 2021 hat der Hafen von Singapur umgeschlagen insgesamt 449,87 Millionen Tonnen Güter, mit einem Plus von +2,0% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, davon 272,35 Millionen Tonnen Containerware (+3,0%), 16,34 Mio. Tonnen konventionelle Güter (+18,3%), 143,55 Millionen Tonnen Ölmassen (-3,2%) und 17,61 Mio. Tonnen sonstiges Massengut (+22,0%).
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