Assarmatori, la energía cara impondrá un aumento en el costo de los boletos de ferry

«Ajustar el flete y las tarifas y, por lo tanto, el costo de entradas - advirtió el presidente de Assarmatori, Stefano Messina - será una opción obligatoria para evitar el suspensión de dichos servicios marítimos hacia y desde las islas, que también en los meses más duros de la pandemia garantizaron sin embargo ambos continuidad territorial, tanto del transporte de viajeros como del transporte de viajeros bienes, incluidos los suministros que sean esenciales, especialmente para el Cerdeña».

"Ajustar el flete y las tarifas - continuó Messina - representa una elección dolorosa pero necesaria que impactará en toda la cadena de producción hasta el consumidor final. Pero el las consecuencias de una parada de los servicios serían mucho más dramático, como se puede entender fácilmente, en particular para el población insular y para todas las industrias relacionadas, incluido el turismo, para el lo que estos vínculos son vitales".

Con respecto a la querida energía, "es el caso de recuerda - denunció el presidente de Assarmatori - cómo el nuestras empresas siguen esperando los refrescos proporcionados por diversas medidas legislativas para limitar las consecuencias económico de la emergencia sanitaria, y ahora están en un para afrontar, desde una posición de mayor fragilidad, el consecuencias de una nueva emergencia".

El Secretario General de Assarmatori, Alberto Rossi, que el lunes, en audición en la Comisión de Medio Ambiente de la Cámara, como parte del proceso de conversión en ley del decreto-ley de Energía, destacó que «la continuidad territorial de los pasajeros y las mercancías es un derecho consagrado en la Constitución que corre peligro de perderse: para los armadores -dijo Rossi- el uso de combustibles los fósiles son ineludibles, de alguna manera somos prisioneros de ello, no tener alternativas concretamente viables. Transporte terrestre desde 2006 se beneficia de una corrección automática de la tarifas acordes con la evolución del coste del combustible, creemos que tal medida también es necesaria para ello. marítimo, especialmente para buques utilizados en conexiones hacia y desde las islas. Esto tendrá un efecto inflacionario, no podemos ocultarlo, pero ni siquiera podemos pretender que son los proveedores de servicios para hacerse cargo de estos aumentos: no de hecho, estamos hablando de una diferencia mínima, pero sustancial. duplicación de los costos relacionados con el búnker".