La japonesa ONE anuncia una inversión de más de 20.000 millones de dólares de aquí a 2030



Hoy, el Japan's Ocean Network Express (ONE) presentó su última previsión para el desarrollo de su negocio y estrategia a medio plazo, anunciando la próxima inversión de 20.000 millones. ONE, que nació de la fusión de las actividades de transporte en contenedores de la línea japonesa "K", MOL y NYK y comenzó a operar el primero de abril de 2018 ( de la 31 de octubre 2016 y 12 de marzo 2018), tuvo una salida más bien stentless y luego canalizada hacia una etapa más regular de desarrollo, una tendencia que ha tenido una aceleración importante en el último año tanto que la compañía planea presentar el año fiscal anual 2021, que finalizará el 31 de marzo, con ingresos de más de 29.0 millones, con un aumento de la araña de +101,7% respecto al ejercicio anual anterior, y con un beneficio después de impuestos de 15.400 millones, bien 342,0% más que al ejercicio 2020.

En su presentación, ONE está hablando de un crecimiento continuo en la demanda de logística en contenedores en décadas, la demanda que la aerolínea japonesa ha dicho que se espera que continúe aumentando apoyada por fuertes fundamentos como el aumento de la demanda. de la población, el desarrollo de la infraestructura y las necesidades de la cadena de suministro mundial. Sobre la base de esta previsión ONE ha previsto invertir más de 20.000 millones para 2030 en su propio negocio de transporte por línea. Esto incluye principalmente la adquisición de nuevos barcos para aumentar la capacidad de transporte de su propia flota que actualmente es igual a alrededor de 1,5 millones de teu.

De estas inversiones no forman parte de las ya en marcha para aumentar esta capacidad de 520mila teu para el año fiscal 2024: si se introdujeron cuatro buques de 12.000-teu en los ejercicios fiscales 2020 y 2021, y cuatro más de 15.000 teu, en el año Se espera que el año fiscal 2022 incluya a cuatro portacontenedores de 12.000-teu, en los próximos cuatro buques de 15.000-teu y seis buques de 24.000-teu, mientras que se espera que seis buques de 15.000-teu sean de 15.000-teu y diez de 7.000. teu. Además de esto, ONE espera ampliar también la flota de alquiler.

Se espera que el nuevo programa de inversión de más de 20.000 millones aumente la capacidad de la flota de 150.000 teu adicionales entre 2022 y 2030 anualmente, otorgándole así la última fecha de 1,35 millones de teu de capacidad adicional. que la actual que permitirá a ONE tener una flota de alrededor de 2,35 millones de capacidad de teu en el 2030 por ciento, teniendo en cuenta la capacidad en el ínterin inalcanzable.