Tercera caída mensual consecutiva en el tráfico de carga extranjera manejado en marzo de 2022 por los puertos chinos

El mes pasado los mayores volúmenes de tráfico de la las mercancías se manipularon desde los puertos de Ningbo-Zhoushan con 104,5 millones de toneladas (+4,6%), Tangshan con 64,0 millones toneladas (+7,5%), Shanghái con 57,7 millones de toneladas (-3,0%), Qingdao con 56,6 millones de toneladas (+2,3%) y Guangzhou con 53,7 millones de toneladas (-2,7%).

En cuanto al tráfico internacional de mercancías solo, a marzo de 2022 i los volúmenes más sustanciales de este flujo de tráfico son estados manejados por los puertos de Ningbo-Zhoushan con 45,0 millones toneladas (-3,6%), Qingdao con 41,0 millones de toneladas (+0,3%), Shanghái con 34,6 millones de toneladas (+1,6%), Rizhao con 26,7 millones de toneladas (-6,1%), Tianjin con 23,2 millones toneladas (-3,3%) y Tangshan con 21,7 millones de toneladas (-11,2%).

El único tráfico de contenedores manejado el mes pasado por el Puertos ha sido emparejado a 23,8 millones de teu (+1,4%), de los cuales 21,0 millones de teu amenizados por puertos marítimos (+1,6%) y 2,8 millones de teu del puerto interior (-0,4%). Los volúmenes más relevantes de el tráfico contenerizado fue manejado por los puertos de Shanghái con 4,1 millones de teu (+5,1%), Ningbo-Zhoushan con 2,7 millones de teu (+6,8%), Shenzhen con 2,2 millones de teu (-8,3%), Qingdao con 2,2 millones de teu (+6,9%), Guangzhou con 2,1 millones de teu teu (-2,4%), Tianjin con 1,8 millones de teu (+2,9%) y Xiamen con 999 mil teu (+2,1%).

En el primer trimestre de 2022, los puertos chinos se manejaron un total de 3.630 millones de toneladas de mercancías, un volumen que representa el nuevo récord para el primer período trimestral del año y un incremento del +1,6% respecto a los tres primeros meses del año pasado cuando se estableció el récord anterior. El nuevo pico para esta época del año también es tal para los volúmenes de tráfico gestionado tanto por los puertos marítimos solos como por los puertos marítimos solos puertos interiores que ascendieron a 2.410 millones respectivamente de toneladas (+1,8%) y 1,22 mil millones de toneladas (+1,1%).

En los primeros tres meses de este año solo mercancías internacionales manejado por los puertos chinos ascendió a 1,11 millones toneladas, con una disminución del -4,7% sobre el período correspondiente del 2021, de las cuales 998,7 millones de toneladas manejadas por puertos marítimo (-3,5%) y 107,5 millones de toneladas procedentes de puertos interiores (-14,6%).

En el primer trimestre de 2022 solo tráfico contenerizado manejado por los puertos chinos ascendió a 67,4 millones teu (+2,4%), de los cuales 59,8 millones de teu amenizados por puertos marítimo (+2,5%) y 7,6 millones de teu de los puertos interiores (+1,7%). El los mayores volúmenes de tráfico en contenedores fueron amenizado por los puertos de Shanghái con 12,3 millones de teu (+8,1%), Ningbo-Zhoushan con 7,9 millones de teu (+2,9%), Shenzhen con 6,5 millones de teu (-10,1%), Qingdao con 5,9 millones de teu (+6,3%), Guangzhou con 5,5 millones de teu (-1,3%), Tianjin con 4,6 millones de teu teu (+3,6%) y Xiamen con 2,9 millones de teu (+2,9%).