 La autoridad portuaria ha anunciado que en estos momentos los servicios son activo y sin compromisos de datos y un equipo de los técnicos están constantemente comprometidos, en estrecha colaboración con la Policía Postal, para integrar las actividades de monitoreo automático con intervenciones ad hoc, con el fin de contraatacar ataques y evitar interrupciones.-
- Comentando este nuevo ciberataque, el presidente de Federlogistica-Conftrasporto, Luigi Merlo, reiteró la necesidad mayor compromiso por parte de las instituciones para contrarrestar esta amenaza. Destacando que se está produciendo una escalada de ataques de hackers, incluso contra actividades marítimo y en particular los puertos, Merlo denunció que "de ante este peligro real y un número cada vez mayor las autoridades pertinentes del sistema portuario, incluidas las de Génova y Savona y la de Venecia, así como algunas terminal, objetivo de ofensivas de hackers, el Ministerio de Infraestructura y Movilidad Sostenible continúa comportarse como si nada estuviera pasando y dedicarse, en cierto modo, monotemática, al tema legítimo y ciertamente importante de la sostenibilidad». "Mientras que los principales puertos Europeos - subrayó el presidente de Federlogistica-Conftrasporto - han sido insertados por los respectivos Los gobiernos en la Directiva NIS (Seguridad de las Redes y de la Información) sobre nuestro dicasterio competente no se mueve y las Autoridades de Port System, que tendrían que organizar de inmediato de un cibergerente, se ven obligados a navegar a la vista». "Reaccionamos a una ofensiva proyectada hacia el futuro. concluyó Merlo - con medios avanzados y tecnología con tiempo, y metodologías del siglo XIX, olvidándose una vez más que el reto de la competitividad, tanto en los puertos como en el conjunto País, juegas y ganas no solo en infraestructura material, pero también y, quizás, sobre todo sobre la digitalización».
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