ZIM es el primer transportista marítimo en contenedores en registrar una posible inversión de la tendencia del mercado

En el segundo trimestre de este año, los ingresos de ZIM totalizó 3.430 millones de dólares, un valor que representa un crecimiento de +43.9% en el trimestre correspondiente de 2021, es el más alto de la historia para esta época del año y el tercer resultado histórico de la compañía detrás del récord marcado en el primer trimestre de 2022 y los ingresos del último trimestre del año pasado. Los únicos ingresos generados por la actividad del transporte marítimo en contenedores se situó en 3,08 miles de millones de dólares (+42,7%), de los cuales 1.570 millones producidos por servicios regulares transpacíficos (+32,9%), 546,4 millones de servicios intraasiático (+52,5%), 441,9 millones de servicios Asia-Europa (+53,9%), 331,8 millones de servicios transatlánticos (+43,1%) y 186,8 millones de servicios con América Latina (+92,7%).

En el segundo trimestre de 2022, los costos operativos marcaron un crecimiento del +27,6% que se eleva a 1.260 millones de dólares. El El EBITDA ascendió a 2.100 millones de euros (+57,6%), beneficio operativo de 1.760 millones (+52,5%) y beneficio neto hasta 1.330 millones de dólares (+50,4%).

En el trimestre abril-junio de este año los buques portacontenedores de la compañía israelí transportó volúmenes de carga iguales a 856 mil teu, con una reducción de 56 mil teu en comparación con el correspondiente al período de 2021, el primer descenso después de siete trimestres consecutivos de crecimiento. La contracción fue causada por la caída significativa de los volúmenes transportados en las rutas rutas transpacíficas y transatlánticas que se amontonan respectivamente a 291 mil teu (-24.2%) y 125 mil teu (-21.4%). Por otro lado, se ha acentuado el aumento de los volúmenes transportados en rutas. Asia-Europa (105 mil teu, +18,0%), en las intraasiáticas (274 mil teu, +15,6%) y en rutas con América Latina (61 mil) teu, +17,3%).

Confirmando que en las últimas semanas la compañía ha asistido una reducción gradual de las tarifas de flete, incluidas las de tráfico transpacífico a pesar de la continua congestión portuaria y la continuación de la demanda sostenida, el presidente y el director El delegado de ZIM, Eli Glickman, recordó que la estrategia de la empresa se centra en la identificación de oportunidades de crecimiento y ajuste de tamaño de la flota, que actualmente consta de 149 buques, según el condiciones cambiantes del mercado. "Un muy buen ejemplo de esto. -explicó- fue el crecimiento de nuestras actividades de transporte de automóviles, con el paso de un barco operado dos hace años diez transportistas de automóviles operaban hoy. Creemos -especificó- que este enfoque seguirá dándonos satisfacción dada que se espera que el mercado se normalice con respecto a la niveles máximos».