Im Jahr 2024 in der Flotte der britischen Reederei Condor Ferries wird das erste einer Reihe von Tragflächenbooten einsetzen futuristischer vollelektrischer Antrieb, der eine Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten und eine Reichweite von 115 Meilen nautisch mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten. Dies ist die Reihe von EF-24-Fähren, die von der nordirischen Artemis Technologies entworfen wurden speziell für öffentliche Verkehrsmittel, die 24 Meter lang sein werden und bietet Platz für 150 Passagiere.

Artemis Technologies hat hervorgehoben, dass die neuen EF-24-Katamarane ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 85 % im Vergleich zu Traditionelle Hochgeschwindigkeits-Marinefahrzeuge, angetrieben von Naphtha. Artemis Technologies ist ein Spin-off des Segelteams Artemis Racing nimmt an internationalen Wettbewerben teil, darunter der America's Cup.