En el puerto de Gioia Tauro, se ha desmantelado la "logística de Narcotráfico". La Guardia di Finanza informó de la incautación de más de cuatro toneladas de cocaína por un valor de venta al por menor de alrededor de 800 millones de euros en el marco de una operación en la que participaron 300 efectivos del Comando Provincial. por la Guardia di Finanza en Reggio Calabria, bajo la coordinación de la Fiscalía local de la República-Dirección del Distrito de Antimafia.

El ejército está aplicando una estricta libertad personal contra 36 personas, incluyendo 34 en prisión y dos bajo arresto domiciliario, involucradas en el tráfico internacional de drogas agravado por el propósito de facilitar el el " ndrangheta. Al mismo tiempo, se están realizando búsquedas e incautaciones para ejecutar medidas cautelares destinadas a la confiscación de los bienes y la disponibilidad atribuibles a los miembros de la organización, hasta la competencia de la cantidad de más de siete millones de euros, así como la totalidad de los activos corporativos de dos empresas activas en el sector del transporte y utilizadas para el cumplimiento de las malas acciones.

La Guardia di Finanza explicó que, tras las complejas investigaciones que vieron la participación de las instituciones y agencias europeas e internacionales más importantes en desafío a los crímenes transnacionales, la operación permitió para deconstruir una organización criminal activa articulada dentro del aeropuerto del puerto gozoso que habría asegurado tanto la recuperación de los grandes juegos narcótico, llegó a bordo de los barcos de carga de América del Sur, cuánto almacenamiento posterior en los depósitos considerados seguros.

La fuerza de policía financiera precisó que la organización, que habría asegurado la logística del narcotráfico como si fuera una verdadera empresa de servicios, se articuló en tres niveles separados de los actores involucrados: el principales familias de 'Ndrangheta capaces de garantizar la importación de los envíos de cocaína procedentes de América del Sur; coordinadores de los equipos de infielder portuario attachés que pagarían al equipo con una parte de la' comisión ', variable entre el 7 y el 20% del valor de la carga, recibida por los principales (las daciones reconstruidas ascenderían a más de siete millones de euros); los operadores portuarios encargados materialmente de extraer la cocaína del contenedor y proceder a la exfiltración de los mismos a lugares seguros.

Después de la indicación a los referentes locales por parte de los proveedores sudamericanos de la designación del buque entrante y del contenedor con la sustancia asombrosa, la importación estaba pasando bajo la supervisión de los oficiales involucrados, que fueron activados para que el contenedor sea desembarcado en el momento apropiado y colocado en un lugar demandado. Con la disponibilidad del mismo, el equipo portuario le proporcionó un área "segura" especialmente identificada para permitir su apertura y, por lo tanto, el desplazamiento del narcótico en un segundo contenedor que fue retirado en las horas posterior de un transportista complaciente y transportado al lugar indicado por los gestores de la organización.

La Guardia di Finanza ilustró las formas en que se ilustró la compleja fase del desplazamiento de los contenedores con las drogas dentro del puerto y el posterior transbordo de la droga con un modo denominado sistema "puente" desde el puerto. los mismos directivos que la organización. En concreto, se identificó la zona apta para la finalidad, el contenedor se colocó delante del contenedor en el que trasladar la droga, dejando entre las dos la única distancia necesaria en la apertura de las puertas para el desplazamiento de las mercancías. ilícito. Encima de los dos contenedores, por lo tanto, se adhirió un tercero, llamado "puente", con el objetivo de celar, también desde arriba, movimientos en la zona de abajo. Una vez que la zona fue establecida, para no despertar sospechas, los puertos involucrados en el tráfico ilícito eran transportados al sitio de las operaciones ocultas dentro de un cuarto contenedor que estaba siendo engrasado en la misma fila donde estaba configuración de la estructura. Por último, con el fin de evitar que las entidades extranjeras obstaculicen las operaciones ilícitas, dos transportistas a caballo conducidos por el investigado se apostaron a los lados de la fila de contenedores en los que se construyó el puente, para evitar su acceso y vigilancia. desde arriba, la eventual llegada de la aplicación de la ley. Terminaron las operaciones, los contenedores se estaban aplicando para los sellos falsificados. El de América del Sur fue colocado en un sello "clon", enviado desde el mismo proveedor y oculto dentro de uno de los paquetes que contenían la sustancia asombrosa, mientras que un sello fue colocado en el contenedor saliente. falla predispuesta por el acompañante criminal responsable de la recuperación del narcótico.

También ha surgido la implicación de un miembro de la Oficina de Lucha contra el Fraude de la Agencia de Aduanas y de Monopolio Gioia Tauro, el receptor de una medida cautelar en prisión, que-con el fin de facilitar la organización criminal investigada-ha sido confirmada. explotar sus propias mansiones como parte de los controles de inspección previstos, habría alterado el resultado de la exploración radiogénica en un contenedor que contenía 300 kilos de cocaína, oscureciendo las anomalías encontradas y dando fe de la consistencia de la exploración con la carga indicada. Para tal comportamiento, el funcionario de aduanas habría obtenido una suma de dinero equivalente al 3% del valor de la carga ilícita.

Además, las investigaciones han permitido a los individuos responsables del diseño y ejecución de un tráfico relevante de América del Sur a Calabria, que se ha caracterizado por importaciones periódicas e impresionantes de asombroso, cada uno de ellos. dos toneladas. En una ocasión, para burlar los controles, las sondas calabresa habrían ideado y solicitado a los proveedores colombianos métodos específicos de ocultación del narcótico, enviando patrones reales y adecuados en los que se sugirió, a través del representación del contenedor, la distribución ponderada de la carga, con la predicción de la ocultación de cuatro cristales de cocaína en cada una de las cajas de la "carga de la cubierta" (plátanos), excluyendo la primera y la última fila de cajas, de no "contaminar", ya que más fácilmente se inspecciona. La carga, compuesta por unos 1.920 cristales de cocaína, que debía sortear los controles realizados con el uso del escáner, fue interceptada y puesta bajo incautación por parte de financistas.