Excluyendo el periodo abril-septiembre del año pasado, cuando la actividad se había elevado por el fuerte descenso determinado en el mismo periodo de 2020 desde la pandemia del Covid-19, en los últimos trimestres el tráfico de mercancías en el el puerto de Rotterdam, que es la principal escala europea por volumen de cargas de acontecimientos, marca cambios de porcentaje de tendencia limitados y también lo fue en el tercer trimestre de 2022 cuando se manejaron 117,56 millones de toneladas, en un -0,8% por ciento menos que en el periodo julio-septiembre del año pasado. Un descenso que se ha determinado por la reducción de la carga en el embarque que ascendió a 33,88 millones de toneladas (-6,8%), continuando una tendencia negativa en vigor desde el último trimestre del año pasado. Las mercancías en el aterrizaje subieron un 1,9% por ciento, hasta los 83,68 millones de toneladas.

Además, el descenso atribuido en el tercer trimestre de este año fue generado por el tráfico de contenedores que fue de 35,75 millones de toneladas, con una notable contracción de -8,0% por ciento, volumen que se hizo con un manejo de contenedores. igual a 3,72 millones de teu (-4,5%). Una reducción en los contenedores que la Autoridad Portuaria de Rotterdam especificó fue causada principalmente por la pérdida de volúmenes con Rusia para la aplicación de las sanciones, que en los últimos años representaron alrededor del 8% por ciento del total. Los demás bienes misceláneos crecieron un 11,2%, hasta los 8,85 millones de toneladas, de los cuales 6,90 millones de toneladas de giro (+ 11,5%) y 1,95 millones de toneladas de otras cargas (+ 10,0%).

Además, el tráfico de líquidos a granel con un total de 52,49 millones de toneladas (+ 2,5%), de los que 25,61 millones de toneladas de crudo (+ 7,8%), 14,25 millones de toneladas de productos petrolíferos refinados (-19,5%), 9,21 millones de toneladas de toneladas de gas natural licuado (+ 157,0%) y 9,42 millones de toneladas de otros graneles líquidos a granel (+ 10,7%). Casi estable los datos a granel secos, con 20,46 millones de toneladas (+ 0,1%), incluidos 7,12 millones de toneladas de carbón (+ 15,7%), 6,85 millones de toneladas de mineral de hierro y chatarra (-12,7%), 2,07 millones de toneladas de graneles agrícolas (-14,3%) y 4,42 millones de toneladas de otros bienes (+ 9,6%). Los aumentos sustanciales en los volúmenes de gas natural licuado y carbón, explicó la autoridad portuaria holandesa, son el efecto de las nuevas importaciones como una alternativa al gas natural ruso.

En este sentido, el director general de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, Allard Castelein, señaló que si " el volumen global hace parecer que la actividad portuaria es normal, sin embargo los grandes cambios, especialmente con respecto al Gnl y el carbón, indican que el paisaje energético ha cambiado radicalmente. Con los altos precios de la energía, la industria química, en particular, que es intensiva en energía, atraviesa momentos difíciles. Si una transición energética más rápida nos hace depender menos de los desarrollos geopolíticos a largo plazo -señaló Castelein-a corto plazo tenemos que hacer todo lo posible para salvaguardar la industria química, que es tan importante para la industria química. nuestra empresa ".

En los primeros nueve meses de 2022 el escalador portuario holandés a nivel mundial manejó 351,03 millones de toneladas de carga, con una progresión del 0,3% por ciento respecto al mismo período del año pasado, de los cuales 249,15 millones de toneladas de carga en el aterrizaje (+ 2,9%) y 101,89 millones de toneladas de embarque (-5,6%). La cifra global de cargas en contenedores fue de 106,79 millones de toneladas (-8,6%) con un manejo de contenedores accidentado de 11,00 millones de teu (-4,4%). Los volúmenes de bienes giratorios y otros bienes varios registraron un 15,0% y 5,81 millones de toneladas, respectivamente, y registraron un total de 15,0% millones. En el sector de los graneles líquidos, el total fue de 157,95 millones de toneladas (+ 3,9%), de los cuales 78,17 millones de toneladas de petróleo crudo (+ 5,4%), 42,07 millones de toneladas de productos refinados del petróleo (-13,1%), 8,62 millones de toneladas de Gnl (+ 73,8%) y 29,09 millones de toneladas de otras cargas (+ 18,4%). Los refusibles sólidos a granel ascendieron a 59,82 millones de toneladas (+ 2,9%), de los cuales 21,69 millones de toneladas de carbón (+ 24,8%), 18,77 millones de toneladas de mineral de hierro y chatarra (-17,9%), 5,93 millones de toneladas de graneles agrícolas (-14,8%) y 13,44 millones de toneladas de otros graneles (+ 22,6%).

La Autoridad Portuaria de Rotterdam predice que en 2022, el volumen de tráfico será similar al que se manejó el año pasado y, dadas las difíciles circunstancias actuales, sería un notable rendimiento para el comunidad empresarial en Rotterdam ".