"Obwohl achtzig Jahre seit seinem Institution, sollte der Navigationscode nicht verschrottet werden, aber Vielmehr aktualisiert in einem einheitlichen Korpus von Vorschriften, die spezifisch für die Schritt mit der Zeit, die einige Entwicklungen berücksichtigt Grundlegende Erfahrung des Hafensektors». Er sagte es Antonio D. Testi, stellvertretender Präsident von Uniport, dem Verband, der vertritt die im Hafengebiet tätigen Unternehmen und interveniert heute in Rom bei der Veranstaltung "1942-2022 Die achtzig Jahre des Codes" der Navigation: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft - Letzter Tag - Umrisse einer möglichen Überarbeitung".

Zu den Entwicklungen, die den Sektor verändert haben Seehafen, Testi" erwähnte "die jetzt globale maritime Aktivitäten, die in Wettbewerb zwischen ihre supranationalen "regionalen" Gebiete; das Vorhandensein von Internationale Standards, die die Natur neu bestimmt haben wie die Vorschriften über Navigationstätigkeiten und Hafen; Das Verwaltungsmodell fast aller Häfen, die heute von den Hafensystembehörden geleitet werden; das Entstehung einer neuen Kategorie von Betreibern (Terminalbetreiber und Unternehmen) Häfen) voll verantwortlich für alle Faktoren in der Hafenbetrieb und ergänzende Dienstleistungen".

"Ausgehend von diesen Aspekten - bemerkte der Präsident Vikar von Uniport - die wesentlichen Merkmale eines neuen, aktualisierte Rechtsvorschriften für den ökologischen Landbau über Häfen im Rahmen einer neuer Navigationskodex, sollte von den Prinzipien der Sicherheit, Klarheit, Vereinfachung und Homogenität von Vorschriften und ihre Anwendung für Regulierungsbehörden, für Betreiber und Investoren, alle Akteure, die eine Rolle spielen strategisch für eine nachhaltige, wirtschaftliche und soziale Entwicklung des ganzen Landes. Eine Vorschrift - spezifiziert Testi - dass Beachten Sie, dass ein Port kein geschlossener Bereich mehr in Selbst mit außergewöhnlichen Regeln, aber ein "System" komplex" bestehend aus mehreren Fächern, Bestandteil von ein komplexeres Logistiksystem, das Regeln erfordert Spezifikationen, die in der Lage sind, den Betrieb am Himmel, auf See und Land, auf einem öffentlichen Gut, aber auch auf privaten Flächen. Ein System konzentrierte sich auf Aktivitäten, die auch durch die Gesetze der Markt".