En el tercer trimestre de este año los puertos italianos tienen manejó un tráfico de 128.5 millones de toneladas de mercancías, volumen que representa un modesto aumento del +0,2% sobre el mismo trimestre de 2021, un aumento del +26,3% en el período Julio-septiembre de 2020, cuando los efectos de la pandemia de El Covid-19 tuvo un fuerte impacto en las actividades portuarias, y un incremento del +2,9% en el tercer trimestre del primer 2019 del inicio de la crisis sanitaria.

Basado en datos publicados hoy por la Asociación de Puertos Italianos (Assoporti) y relativos a los nueve primeros meses de 2022, resultados que solo en el tercer trimestre del año la recuperación más acentuado fue registrado por productos diversos. En ello segmento de los puertos de escala de los puertos italianos han animado a nivel mundial 71,3 millones de toneladas, con un aumento del +10,9% sobre el mismo período de 2021, +24,2% en el tercer trimestre de 2020 y también con un robusto incremento del +18,9% respecto al tercer trimestre del año pre-pandemia de 2019. En este sector, la recuperación ha sido generado principalmente por el fuerte aumento del material rodante en el El tercer trimestre de 2022 totalizó 36,9 millones toneladas (respectivamente +27,6%, +43,1% y +23,5%): Mercancías Por otra parte, las mercancías en contenedores y otras mercancías diversas han presentado la período junio-septiembre de este año con una disminución en comparación con el Período correspondiente de 2021: las cargas en contenedores son apiladas a 29,6 millones de toneladas, con una flexión del -0,9% en el tercer trimestre del año pasado y con progresiones de +6.1% y +6,5% en los mismos períodos de 2020 y 2019; Otros productos diversos ascendió a 4,8 millones de toneladas, una disminución de -12,5% en el tercer trimestre de 2021 y con incrementos del +28,9% y +104,3% respecto a los terceros trimestres de los dos años anteriores.

La tendencia del comercio en contenedores medida en el Base de los resultados de manejo de contenedores de 20 pies (TEU) Del mismo modo: en el tercer trimestre de este año el total fue pares a 2,9 millones de TEU, con una reducción del -2,3% en el período correspondiente de 2021 y aumentos de +9.7% y +5.5% en Terceros trimestres de 2020 y 2019. Sin embargo, fue Solo tráfico de contenedores de transbordo: solo contenedores transbordados, de hecho, resultaron pares a 1,1 millones de TEU, el -4,7% menos que en el tercer trimestre del año pasado y +9,9% y +20,4% más que en los mismos períodos de 2020 y 2019. El comercio en contenedores de importación y exportación es Pares estatales a más de 1,8 millones de TEU, con progresiones de +0.1%, +12,8% y +0,5% en los terceros trimestres de 2021, 2020 y 2019.

El tráfico masivo sólido también disminuyó, que es amontonado a 14,7 millones de toneladas (respectivamente - 1,1%, +24,3% y +7,0%). El volumen de líquido a granel manejado es igual a 42,6 millones de toneladas, crecieron ambos en comparación con el tercero trimestre de 2021 (+2,3%) y comparado con el mismo periodo de 2020 (+30,8%), mientras que es -16,9% inferior al tercero trimestre de 2019.

En el tercer trimestre de 2022, el tráfico de pasajeros, que todavía era más bajo que antes de la crisis sanitaria. En el período Junio-septiembre de este año los pasajeros del ferry fueron casi 9,2 millones (+5,3%, +39,6% y -11,6%) y crocieristi casi 4,1 millones (+269,0%, +10.756,1% y -15,0%).

En cuanto a los puertos gestionados por las distintas Autoridades del Sistema Puertos italianos, en el tercer trimestre de este año los puertos administrados por el AdSP de Liguria Occidental han animado 16,6 millones de toneladas de mercancías (+2,6%, +21,7% y +0,9%) y aquellos administrado por la autoridad portuaria de Liguria oriental 4,6 millones de toneladas (+13,3%, +14,7% y -0,7%). Los puertos toscanos gestionados del AdSP del Mar Tirreno del Norte han animado 11,0 millones de toneladas de carga (-8,9%, +2,7% y -10,1%). Los puertos de Lazio bajo la jurisdicción del AdSP del Mar Tirreno Central del Norte Han animado casi 4,0 millones de toneladas (+8,2%, +32,8% y -0,3%). El tráfico en los puertos de Campania del AdSP del Mar Central del Tirreno ha sido inferior a 8,2 millones de toneladas (- 5,0%, - 0,1% y -3,7%). Los puertos de escala del AdSP del Mar Tirreno Meridional y Jónico ha animado 11,0 millones de toneladas (+7,7%, +10,5% y +39,2%). El volumen de tráfico en los puertos de la autoridad portuaria de la El estrecho ha sido de 12,6 millones de toneladas (+19,4% en el tercer trimestre de 2021; datos anteriores publicados por Assoporti tienen inconsistencias). Los datos de los puertos del AdSP del sur del Adriático es 4, millones de toneladas (+15,5%, -6,7% y -13,0%). Tráfico en puertos portuarios del Adriático central superó los 2,9 millones toneladas (-14,2%, +8,2% y -9,6%). El puerto de Rávena gestionado del AdSP del Adriático Central Norte ha animado 6,9 millones de toneladas (-3,8%, +22,2% y +12,7%). Tráfico en el Los puertos del norte del Adriático ascendieron a 5,9 millones de toneladas (- 10,0%, +3,7% y +24,6%) y en aquellos del Adriático oriental a 14,0 millones de toneladas (- 9,5%, - 5,4% y -14,8%). En cuanto a los puertos de las islas principales, el tráfico animado por los puertos de escala del AdSP de Sicilia Occidental es certificó 2,8 millones de toneladas (+17,0%, +23,8% y +37,7%), que totalizó por los puertos de Sicilia Oriental a 8,5 millones de toneladas (+8,%, +3,2% y -27,5%) y los puertos administrados del AdSP de Cerdeña han animado 11,1 millones toneladas (+4,8%, +14,1% y -5,9%).