Pocas horas después del fatal accidente ocurrido en el puerto de Trieste, hoy en el puerto de Civitavecchia otro El trabajador perdió la vida atropellado por un contenedor. Víctima de la El segundo incidente, que ocurrió al amanecer, es el joven de veintinueve años Alberto Motta, empleado de Roma Terminal Container.

"Dos muertes en el trabajo en puertos italianos en pocas horas son una carga insoportable para todo el mundo del trabajo y para el puertos italianos». Así lo denunció la Asociación Italiana Terminalisti Portuali (Assiterminal) en una carta enviada el Ministro y el Viceministro de Infraestructura y Transporte, Matteo Salvini y Edoardo Rixi, y los secretariados nacionales de Fit Cgil, Filt Cisl y Uiltrasporti. Expresando su cercanía a la Familias de los dos trabajadores y sindicatos representar a los trabajadores de los puertos italianos y a sus respectivos empresas, Assiterminal ha destacado que, "además de las acciones Inmediata dictada por el dolor y la ira comprensible que despierta Cada muerte en el trabajo, necesitamos intensificarla aún más Acción e inversión en formación y certificación procesos de negocio organizados para prevenir accidentes, y Construir sistemas que se centren en la seguridad de los trabajadores en el lugar de trabajo». En este sentido, la asociación ha recordó que se había convertido en promotora, con el apoyo de sindicatos, de la propuesta de la norma aprobada en la última ley de Presupuesto por el que se establece un fondo para promover Gestión de la seguridad y herramientas de promoción adicionales formación y cultura de seguridad en el trabajo. "Ahora - especificado Assiterminal - sirve el decreto de aplicación hacer El camino que hemos construido es efectivo».

En comunicación, Assiterminal ha vuelto sobre los pasos a seguir completado en el campo de la seguridad en el trabajo: "Estos años, también a través de la acción de actualización y renovación del CCNL de la Los trabajadores de los puertos - ha recordado la asociación - han visto el Fortalecimiento de las acciones para aumentar la seguridad en el Puertos italianos. Los interlocutores sociales que firmaron el Convenio Colectivo Nacional fueron el primero, en 2008, en firmar un protocolo en el marco de la Decreto Legislativo 81 para regular las medidas de prevención en Puertos italianos. Sobre la base de ese protocolo nacieron en todos Gran Puertos italianos Otros instrumentos resultantes de la Relación entre los interlocutores sociales con el fin de desarrollar Otras herramientas para aumentar la cultura de seguridad compartido y generalizado".

"Estas dos muertes - continúa la carta de la junta de la asociación - nos dicen, nos gritan, que todo esto no es suficiente y que no puede disminuir el voltaje en este Nunca me detengo, ni siquiera por un momento". Assiterminal ha concluido ponerse a disposición de instituciones, organizaciones sindicatos, "para abrir una nueva confrontación que verifique la eficacia de los instrumentos ya existentes en el ámbito y las razones de la Adopción de nuevas acciones dedicadas a la seguridad de todos trabajadores, también a través, por último, de la actualización de Normativa específica para nuestro sector, en una visión de sistema que sigue faltando».