Incluso los datos del mes de enero confirman que los efectos de la guerra con Ucrania y las sanciones resultantes contra Moscú sobre el tráfico animado por la caída de los puertos rusos principalmente en los volúmenes de bienes importados en Rusia, en particular de las cargas en contenedores, por lo tanto, de productos acabados o productos semiacabados - y metales ferrosos, mientras que la tendencia de Crecimiento de los volúmenes de tráfico de exportación y del tráfico Nacional en vigor desde finales del verano. Resultados del tráfico de tránsito establo.

La Asociación de Puertos Comerciales de Rusia ha anunciado que el El mes pasado los puertos de escala nacionales han animado un total de 74,9 millones de toneladas de mercancías, con un incremento del +7,5% respecto a enero de 2022, de los cuales 59,4 millones toneladas de carga para exportar (+8,9%), 3,3 millones toneladas de carga para importar (- 13,7%), 5,7 millones toneladas de mercancías en tránsito (0%) y 6,5 millones de toneladas de tráfico de cabotaje (+15,9%).

Solo en el segmento de productos secos, en enero de 2023 animó un total de 34,3 millones de toneladas (+10,6%), incluyó 15,9 millones de toneladas de carbón (+10,7%), 4,0 millones de toneladas de carga en contenedores (- 26,1%), 5,1 millones toneladas de cereales (+112,5%), 1,6 millones de toneladas de metales ferrosos (- 33,4%), 2,5 millones de toneladas de fertilizantes minerales (+34,9%), 1,5 millones de toneladas de minerales (+21,2%) y 0,5 millones de toneladas de carga rodada (+30,6%).

En el sector de los graneles líquidos, la cifra global es Estado de 40,6 millones de toneladas (+5,0%), de las cuales 24,0 millones toneladas de petróleo crudo (+9,9%), 12,8 millones de toneladas de productos petrolíferos (- 2,3%), 2,9 millones de toneladas de gas natural licuado (-11,2%) y 0,5 millones de toneladas de productos alimentos en comparación con 0,5 millones de toneladas en enero de 2022.

El mes pasado, los puertos árticos de Rusia animaron 22,4 millones de toneladas de mercancías (+0,8%), las de la cuenca Báltico 22,4 millones de toneladas (+0,8%), los puertos de escala de la Mar Negro-Mar de Azov 25,2 millones de toneladas (+22,7%), los puertos de la Mar Caspio 0,4 millones de toneladas (+1,6%) y las del Far Este 18,6 millones de toneladas (+3,2%).