La Asociación de Puertos Italianos (Assoporti) y el Departamento Arquitectura y Diseño (DAD) de la Universidad de Génova tienen Firmó un acuerdo marco y un acuerdo de aplicación Dirigido a desarrollar una colaboración de investigación sobre los temas del proyecto de investigación "PULSE - The Port-clUster LandScapE: Desarrollo de un enfoque espacial y de diseño para los clústeres portuarios" (https://pulse.unige.it) actualmente se está implementando en el DAD. El proyecto, quién es el ganador del aviso público "Joven Investigadores" y recibió financiación de la Comisión Europeo y el Ministerio de Universidad e Investigación en el contexto de la aplicación del PNRR, se dirige a la Estudio de impactos espaciales, urbanos y arquitectónicos relacionados con fenómeno de la agrupación de los puertos europeos contemporáneos. En En términos de los resultados esperados, PULSE formulará un conjunto de herramientas de estrategias, categorías léxicas y mapas orientados a reconocer Los clústeres portuarios como campo de experimentación sin precedentes para Arquitectura y diseño urbano.

Con el acuerdo, Assoporti y DAD pretenden compartir un Recopilación de datos sobre la imagen contemporánea de los sistemas portuarios Italiano. La operación se implementará a través de un cuestionario temático dirigido a las 16 Administraciones de Sistema Portuario Italiano, será ilustrado y difundido en el El curso del próximo mes. La colaboración también incluye Actividades de difusión y comunicación de las etapas posteriores del proyecto y eventos públicos/seminarios, todos con el objetivo de Analizar y establecer cada vez más la relación puerto-ciudad inclusivo.

La Convención se firmó ayer en Roma, en el Parlamento del Consejo Superior de Obras Públicas en el Ministerio de Infraestructura y Transporte, por el Presidente de Assoporti, Rodolfo Giampieri, y el director de DAD-UniGe, Niccolò Casiddu, con motivo del taller "Los puertos italianos y la Relación con las comunidades" organizado por la asociación junto con las Autoridades del Sistema Portuario y celebrada como parte del Festival de Desarrollo Sostenible y de la iniciativa Italian Port Days.

El evento contó con la presencia del Viceministro de Infraestructura y Transporte, Edoardo Rixi, quien destacó el objetivo de la Dicasterio para hacer que los puertos sean más accesibles, sostenibles y Enfoque moderno "en simplificar la planificación portual, redefinición de los procesos para la adjudicación de concesiones portuarias, reorganización del desarrollo de la Plataforma logística nacional para la red de puertos y puertos interpuertos. Hemos destinado 675 millones -recordó- para la electrificación de los muelles y la transformación de los puertos en comunidades energéticas con vistas a una estrategia de Transformación del sistema energético acompañada de reforma destinado a acelerar y facilitar la realización de nuevos plantas».

Rixi se trasladó hoy a Livorno, donde participó en el segunda conferencia dedicada a los representantes de los trabajadores para la Seguridad del sitio de los puertos italianos. "El MIT - declaró El Viceministro al margen de la conferencia - inmediatamente se dirigió a la Cuestión de seguridad para quienes trabajan en el sistema portuario. Nosotros involucraron a sindicatos, INPS y autoridades portuarias para identificar los diversos tipos de trabajo en el muelle, a partir de los riesgos que Se enfrentan todos los días. El objetivo es tener pronto una base de datos necesaria para diseñar políticas adaptadas a necesidades del sector. Somos conscientes - dijo Rixi - que El riesgo cero no existe, pero precisamente por este motivo debemos centrarnos en Formación y rejuvenecimiento de la mano de obra con medidas adecuado».