Singapurs Reederei X-Press Feeders, die betreibt ein Netzwerk von Zubringerdiensten in Südostasien und anderswo Continents, bestellte den Bau von sechs Doppelcontainerschiffen Treibstoff bei der chinesischen Werft CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding der China State Shipbuilding Corporation Gruppe. Die Schiffe werden eine Kapazität von 1.250 TEU und kann mit Kraftstoff betankt werden konventionell oder mit Methanol. Der erste Behälterhalter wird Übernahme im dritten Quartal 2025 und zuletzt im dritten Quartal Quartal des Folgejahres. Die sechs Schiffe werden zunächst in Europa tätig ist.