El Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental debe dar seguimiento al acuerdo firmado el 14 de octubre de 2021 tras los efectos del colapso de Puente Morandi en Génova reconociendo, en particular, las medidas de Compensación para los transportistas por carretera que han puesto en marcha una Tiempo de inactividad del 15 al 17 de junio debido a falta de acción. El acuerdo fue firmado por el Ministerio de Infraestructura y Transporte y Autostrade per l'Italia y, en relación con el plan, económico-financiero, prevé para Liguria y Génova intervenciones por un total de 1.200 millones de euros destinados en parte a Apoyo a los grupos económicos afectados por la situación determinado tras el colapso del viaducto.

En la reunión de ayer del Comité de Dirección, Recordó que el acuerdo de 2021, además de las medidas identificadas para el puerto de Génova y para la movilidad, la logística y digital en el área de Génova, ha previsto expresamente una medida por valor de 180 millones de euros para la interrupción del tráfico en el Red de autopistas de Liguria y que, como parte de una comparación que tiene Asociaciones comerciales, instituciones locales también están involucradas Los signatarios del acuerdo han señalado repetidamente el persisten graves problemas en toda la red regional, con Daños graves al tráfico de los puertos de escala del sistema portuario del Mar de Liguria Occidental, el ciclo logístico, la seguridad para el movimiento y condiciones de trabajo del personal de los trenes. A raíz de estas consideraciones, el Comité de Dirección instó a las partes signatarias a "implementar urgentemente la compensación prevista en el Acuerdo, en la medida prevista en el mismo acuerdo, con los métodos probados positivamente en Aplicación de los refrigerios previstos por el art. 5, párrafo 3, de la Ley No. 130/2018 también a efectos de la información adecuada de los importes desembolsado».

Además, el Comité de Dirección aprobó las primeras notas de modificación del presupuesto previsto para 2023 de la Autoridad de Sistema portuario, con la previsión de mayores ingresos para 49,9 millones de euros y salidas superiores de 56,4 millones de euros, con un Saldo operativo que pasó de -128,1 millones de euros a -134,7 millones de euros cubiertos mediante la utilización del excedente de Administración de ejercicios anteriores. Programación ordinaria de las obras pasa así de una previsión presupuestaria de 66,2 millones de euros a 107,4 millones de euros. Incluido en el programación también de los proyectos "Puertos Verdes" financiados en el contexto del PNRR, para el que la autoridad portuaria ha sido reconoció una contribución de más de 33,2 millones de euros con el convenio de financiación registrado recientemente en el Tribunal de Cuentas. Para estos proyectos, que se refieren tanto al puerto de escala de Génova y Savona-Vado y prever la instalación de Sistemas fotovoltaicos en edificios existentes y columnas de Cobrar por movilidad en puerto además de la compra de Los vehículos eléctricos, han publicado en estos días el expresiones de interés. Se espera en variación también el aportación de 5,2 millones de euros que el Ministerio de Infraestructura y Transporte ha reconocido al AdSP por el so Llamados "Estimados materiales" para contratos en curso ejecución, cuyo trabajo se llevó a cabo en el primer la mitad de 2022 (345 miles de euros) y en el segundo semestre de 2022 (4,88 millones de euros).

En materia de obras portuarias, el Comité de Dirección aprobó el reconocimiento de una aportación de 93.338€ a favor por la empresa CULP "Pippo Rebagliati" de Savona, de conformidad con las disposiciones del artículo 17, apartado 15 bis L. 84/94, relativas a: la redistribución en otras funciones del personal no apto para Ejecución de las operaciones y servicios portuarios durante el período Enero-marzo 2023.