Los negociadores de la Presidencia del Consejo y de la Unión Europea llegaron ayer a un acuerdo preliminar sobre la aplicación de las reformas de Basilea III relativas a las modificaciones del Reglamento sobre requisitos de capital y de la Directiva. sobre requisitos de capital. Elisabeth Svantesson, ministra sueca de Finanzas, dijo que era "un acuerdo sobre reglas actualizadas que, en nuestra opinión, aumentará la fortaleza y resistencia de los bancos que operan en la Unión". Este es un importante paso adelante que ayudará a garantizar que los bancos europeos puedan seguir funcionando incluso a la luz de los choques externos, las crisis o las catástrofes ".
Los negociadores también acordaron realizar mejoras en las áreas de riesgo de crédito, riesgo de mercado y riesgo operativo y establecer una mayor proporcionalidad en las normas, en particular para las entidades pequeñas y no complejas.
Los armadores de la Confederación Italiana (Confitarma), subrayaron que el resultado de las negociaciones tripartitas se apoyará en un trato diferente y más favorable de la categoría de crédito de envío (situado en la categoría de préstamos especializados). "En la práctica, las exposiciones de envío, con ciertas características, llevarán a una menor absorción de sus propios medios para los bancos (del 100 al 80%)", dijo la Confederación en un comunicado. En resumen por cada 100 euros, los bancos comprometerán 6,4 euros de su propio capital en comparación con los 8 euros actuales ". "La duración temporal de la medida, fijada inicialmente en el 2030 por ciento, se ha extendido hasta el 2032 y la misma se presentará a la EBA en el 2030 por ciento, con la posibilidad de que el Parlamento pueda hacerlo", dijo Conitarma. promulgar una nueva medida para el 2031. "
"Este resultado es fruto de un largo trabajo establecido por Confitarma hace unos veinte años con la introducción del reglamento de Basilea I y II", dijo el presidente de la Confederación Italiana de Armadores, Mario Mattioli. reconocimiento de la clasificación de riesgo apropiada para el crédito de envío, evaluando adecuadamente el contenido de mitigación asegurado por la garantía subyacente (buque). La iniciativa de la Confederación se ha visto reflejada en la actividad paralela llevada a cabo a nivel de ECSA (la asociación europea de armadores, ndr ) por el mismo, facilitando la convergencia de intereses de todos los países y miembros asociados. Particularmente factive fue también la contribución de ABI y Confindustria, así como la constante actividad política y técnica llevada a cabo por el gabinete de sombra del ponente alternativo, el señor Marco Zanni, a quien agradezco. "