En aplicación del Decreto Ley 34/2020 que introdujo medidas salud urgente, apoyo al empleo y a la economía, así como políticas sociales relacionadas con la emergencia epidemiológico del Covid-19, hoy el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental dio luz verde a la reducción de los cánones de concesión para años 2020-2021 para aquellos concesionarios que han sufrido, debido a de la emergencia sanitaria, una disminución de la rotación igual o superior a 20% en el segundo periodo del año 2020 y en el año 2021 En comparación con los mismos períodos del año 2019, reducción de la tasa concesionario que será igual a la participación que exceda del 20% de la Caída en la rotación de inmediato. La reducción de tasas puede se llevarán a cabo dentro del límite máximo global de 1,1 millones de euros.

Concretamente, con respecto al período del 1 de agosto: 31 de diciembre de 2020, la reducción de las tasas a Concesionarios que hayan presentado una solicitud específica antes de la fecha de 15 de enero de 2021 mientras que, para el año 2021, será Publicado en los próximos días en la web institucional de la institución puerto y en el Registro Pretoriano on-line de Municipios de la distrito portuario del sistema del Mar de Liguria Occidental Aviso público especial que contiene los plazos de presentación de preguntas.

El AdSP ha dado a conocer que con respecto a la definición de la Cuotas de concesión de 2023, teniendo también en cuenta lo que ha sido recientemente ordenado por el Consejo de Estado mediante la Orden Nº 2510 de 16 de junio 2023, el Comité de Gestión dio un mandato a las oficinas de prever la facturación de una tasa provisional sobre la base de: de importes consolidados a 31 de diciembre de 2022 con reserva para posteriormente facturar el ajuste Istat para el año 2023.

Entre las resoluciones adoptadas hoy por el Comité, en aplicación de la Memorando de Entendimiento firmado entre Autostrade per l'Italia, AdSP y Ente Bacini ha sido autorizado para llevar a cabo los trabajos de Reubicación de empresas que operan en el área de reparación Los buques de Levante del puerto de Génova interferidos por el Construcción del túnel del subpuerto para permitir la continuación de las actividades del sector.