"Es esencial tomar medidas. Administrativo correcto y transparente destinado a promover la libre competición. Desafortunadamente, sin embargo, en algunos puertos de Italia hoy Estamos asistiendo a concentraciones terminales en beneficio de grupos que podría abusar de una posición dominante que distorsione la la competencia y cierra los mercados, causando un daño directo a los ciudadanos y Familias italianas y, por tanto, al país". Lo dijo en Presidente de la Asociación de Logística Intermodal Sostenible (ALIS), Guido Grimaldi, con motivo de la Cita de verano en Masseria Li Reni en Manduria organizada por la asociación por sexto año consecutivo.

En materia de competencia y concesiones portuarias se También intervino el viceministro de Infraestructura e Infraestructura Transporte: "o a nuestro país se le dan las herramientas para gestionar el mercado evitando situaciones de monopolio que podrían ir en detrimento del país - dijo Edoardo Rixi - o hay Un problema. Por lo tanto, necesitamos un nuevo proceso para el cual, primero que se llevan a cabo determinados actos de impacto público, seguir un procedimiento preciso y transparente, especialmente si el Las concesiones se refieren a arcos estratégicos, con visibilidad público y decisión pública».

La queja del presidente es más detallada de la Cámara Naviera Internacional (ICS) y administrador delegado del grupo Grimaldi: "hay que dar la oportunidad a varios empresarios - dijo Emanuele Grimaldi - para poder invertir en puertos y disponer de los espacios y muelles necesarios para ser capaz de prestar servicios. No es normal que un operador da la posibilidad de tener concesiones que afecten a la actividades de competidores directos, como está sucediendo en Génova y Livorno, donde los abusos de posiciones dominantes están tomando forma".

Enlazando con el deseo expresado por Guido Grimaldi de que El gobierno puede apoyar cada vez más el crecimiento de y mostrarse cada vez más sensible en el apoyo a un Cadena de suministro y calificación de sostenibilidad que va en la dirección Reconocer y, en consecuencia, potenciar las empresas más virtuosos, y refiriéndose en particular al apoyo a empresas intermodalidades, el Vicepresidente y el gerente general de ALIS, Marcello Di Caterina, subrayó que "la medida de incentivo Marebonus (que promueve la transporte de vehículos pesados de transporte de mercancías por barco, ed) ha representó una extraordinaria oportunidad de crecimiento y desarrollo Y debemos hacer todo lo posible para no perder los fondos de 2022".