Con excepción del tráfico de material rodante, que dio lugar a Estable, en el primer semestre de 2023 las otras categorías mercancía de cargas amenizada por el sistema portuario de Amberes-Zeebrugge registró una disminución significativa, disminución que se acentuó en el período abril-junio. En general, en los primeros seis meses de este año, el tráfico es apiladas a 139,0 millones de toneladas, con una flexión del -5,5% en el mismo período de 2022. El mayor flujo de cargas, que de envases, ha marcado una reducción del -5,9% siendo atestiguado a 69,5 millones de toneladas con un movimiento de Pares de contenedores a 6,4 millones de TEU (- 5,2%). Más marcado el Disminución de los productos convencionales a 5,3 millones de toneladas (-17,2%). En el segmento a granel, las cargas líquidas tienen totalizaron 45,8 millones de toneladas (- 3,2%) y las sólidas 7,6 millones de toneladas (- 12,9%). Tráfico de material rodante sin cambios con 10,9 millones de toneladas. El manejo de autos nuevos es ha sido emparejado con más de 1,8 millones de vehículos (+15,0%).

Por lo que respecta a los graneles, la Autoridad Portuaria de la El aeropuerto belga ha especificado que en el campo de la carga seca, a pesar de las fuertes caídas en los precios de los fertilizantes y la energía en comparación con los picos que siguieron al inicio de la guerra en Ucrania, el Producción de fertilizantes, que es la más consistente Grupo de productos dentro de graneles secos - es continuó disminuyendo (-19%), también debido a una Reposición de existencias. Producción de carbón, que tiene alcanzó su punto máximo en 2022 como resultado de la crisis energética y aumentó también en el primer trimestre de 2023, resultó en fuerte disminución (-32,4%) después de un invierno suave y la presencia de excedentes del carbón en Europa. El tráfico de arena y grava es aumentó en +16%. Por lo que se refiere a los cargamentos líquidos a granel, el tráfico de Los combustibles líquidos han crecido un +6,2% como resultado principalmente el aumento significativo en los volúmenes de diesel / diesel (+57%). El tráfico de gas natural licuado mostró un ligero aumento disminución de -1.4% en comparación con los volúmenes sustanciales manejados en el 2022. Además, el tráfico de productos químicos disminuyó en -15.4% debido a la debilidad de la demanda global y la reducción producción local y europea. Esta última flexión - ha especificado la autoridad - se debe principalmente a los precios de la energía, que son incluso más altos en Europa que en otras regiones.

Solo en el segundo trimestre de 2023, el tráfico total es Estado de alrededor de 70,3 millones de toneladas, con una disminución del -6,3% en el correspondiente al período del año pasado, de los cuales 35,7 millones toneladas de mercancías en contenedor (- 5,2%), 2,8 millones de toneladas de mercancías convencionales (- 15,2%), 5,5 millones de toneladas de Material rodante (+0,2%), 22,8 millones de toneladas de graneles líquidos (- 6,5%) y 3,7 millones de toneladas de graneles secos (- 17,5%).

La autoridad portuaria belga ha destacado que en el primer semestre de Este año el puerto ha aumentado en un punto porcentual el Cuota de mercado propia del comercio total en contenedores animado por puertos en la franja costera entre Le Havre y Hamburgo, que se elevó al 30,6% del total.