El pasado mes de junio, los puertos chinos animaron un total de 1.440 millones de toneladas de mercancías, un volumen que representa un aumento del +8,5% respecto a junio de 2022 y el nuevo Récord para este mes y el segundo mayor flujo El tráfico mensual de todos los tiempos es inferior a solo 1.47 miles de millones de toneladas de carga manejadas en mayo de 2023. Tal El posicionamiento del tráfico gestionado en junio de 2023 también se aplica a cargas manejadas únicamente desde puertos marítimos que ascendían a 930,9 millones de toneladas (+7,9%) y para las únicas cargas pasadas a través de los puertos interiores chinos que totalizaron 512.1 millones de toneladas (+9,6%).

En junio de 2023 también el único tráfico hacia y desde el extranjero en los puertos China, con 429,7 millones de toneladas (+10,6%), constituye el Nuevo récord para el mes de junio y el segundo en términos Absoluto. Mismo posicionamiento solo para tráfico internacional animado por puertos marítimos que se situaron en 386,4 millones de toneladas (+11,1%), mientras que los 43,3 millones de toneladas Amenizado desde puertos interiores, además de marcar un incremento del +6,7% en junio de 2022, constituyen el decimoquinto mayor volumen de tráfico mensual de la historia, lejos del récord de 47,2 millones toneladas registradas en junio de 2021.

En cuanto al comercio total en contenedores solamente, el año pasado En junio se logró el nuevo récord histórico con un Pares totales a 27,1 millones de TEU (+5,0%), récord absoluto que es Esto en relación con el volumen animado por los puertos interiores que es El resultado supera los 3,4 millones de TEU (+9,3%), mientras que el volumen animado de los puertos marítimos, pares a 23,7 millones de TEU (+4,4%), es la segunda cantidad más grande jamás pasada Los puertos de escala portuaria son inferiores solo a los casi 24,0 millones de TEU Se mudó en enero de 2023.

Por lo que se refiere únicamente al tráfico nacional, la cifra global, que es el tercero más alto de la historia y el nuevo récord Para el mes de junio, fue de 1.01 mil millones de toneladas (+7,7%), de las cuales 544,5 millones de toneladas fueron animadas desde los aeropuertos puertos marítimos (+5,8%) y 468,7 millones de toneladas de puertos interno (+9,9%).

En el período abril-junio de este año los puertos chinos, con un total de 4.330 millones de toneladas manejadas, marcaron el Nuevo récord histórico trimestral y un aumento del +9,7% en Segundo trimestre de 2022. El único tráfico manejado por los puertos La gente de mar alcanzó un máximo histórico de 2.780 millones toneladas (+9,1%) y también los únicos volúmenes animados por el interior El puerto, que asciende a 1.550 millones de toneladas (+10,9%), constituye un Nuevo registro histórico.

Incluso el único tráfico internacional de mercancías manejado en el Segundo trimestre de 2023, con un total de 1.280 millones toneladas (+9,9%), representa el nuevo récord histórico trimestral que se logró gracias al mayor volumen de siempre de mercancías internacionales manipuladas por puertos marítimos, que Se acumula a 1,15 mil millones de toneladas (+ 10,3%), mientras que El puerto interior, con 131,4 millones de toneladas (+6,4%), tiene Movido el cuarto volumen más alto de la historia.

Incluso el tráfico de contenedores solo cerró el segundo El trimestre de este año con un nuevo máximo histórico de 79,5 millones de TEU (+6,0%), obtenido gracias al pico histórico de 69,4 millones TEU animado desde puertos marítimos (+5,4%) y gracias al pico Histórico de casi 10,1 millones de teu pasados en el puerto interior (+10,4%).

Nuevos récords históricos también en los primeros seis meses de 2023, período en el que los puertos chinos han animado globalmente 8,19 mil millones toneladas de mercancías, con una progresión del +8,0% respecto a la primera La mitad del año pasado, de los cuales 5.330 millones de toneladas de Cargas animadas desde puertos marítimos (+7,3%) y 2,86 mil millones animado por puertos interiores (+9,3%). Solo tráfico internacional ascendió a 2,47 mil millones de toneladas (+8,9%), incluyendo 2.220 millones de toneladas transitadas en puertos Marítimo (+8,8%) y 252,9 millones de toneladas en puertos interiores (+9,4%). El comercio total en contenedores fue igual a 149,2 millones de TEU (+4,8%), de los cuales 130,9 millones de TEU en el puertos marítimos (+4,2%) y 18,3 millones de TEU en el puerto interior (+9,7%).