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30. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Der Hafen von Livorno verliert einen Fisch, den der Spionat des Gewürzens überzeugt hat, dass er sich an seine Liebe geschlufft hat
Die Lippen weisen darauf hin, dass sein Potenzial trotz des Verzichts auf MSC, des armatischen Ketats und der Liguria, die von der Ligurie überzeugt sind, überzeugt sind zu lassen, dass sie in der Ligurien endgültig auf den Rekordanschlag gezogen ist
Livorno/La Spezia
9 August 2023
Die Welt ist voller Fische, scheint die Autorität von Livorno zu rechtfertigen. Was Sie wollten, dass wir die Liebe zu uns genommen haben, scheint uns aus der Spice zu holen. Die fragliche "Pinnung" ist eine Nichte, die die armatische Gruppe "Mediterranean Shipping Company" (MSC), ein sehr schönes, fettes Wasserorganismus, auslöst.

Für diejenigen, die über das Ergebnis des Fischereiaufschlaches nicht informiert sind, werden wir kurz die Fakten zusammenfassen. Zu Beginn dieses Jahres lebte das MSC-Cetaceo in den Gewässern des Labronenschaldes, in dem Terminal Darsena Toskana (TDT) gefütterte, die terminalistische Gesellschaft der genovierten Gruppe "Portale Investitionen" (GIP), die den Hauptcontainer des Terminals des Hafens von Livorno ( del 9. Januar 2023). Nur wenige Meter vor einigen Tagen hat der Fisch vor ein paar Tagen auf sein Stachel verzichtet, vielleicht durch die gewissenhafte Überwachung der Luftfahrtbehörde und des Mercato gestört. (
Die Gewürze sind sicher, dass die Balaenoptera Helvetica ihre Angelröhre verwässert hat, und ich bin immer noch sicher, dass sie das riesige Wasser auf Erden aus dem Land ziehen. Heute ist der Hafen der schlafenden Stadt am Ende angekommen. MSC Nicola Mastro , ein neuer Portecontainer der MSC, der, da er über 24.000 teu transportiert werden kann, das größte Schiff dieser Art ist, das je nach dem Aufschütten ankommt, so wie es für den Hafen von Genua, wo es zwischen Freitag und Samstag steht, noch ansteht. Ein "Monster" dieser Art haben sie noch nie gesehen, wenn nicht-wenn man sie nicht-in den Fotografien der Mitbewerber hat, und in Ligurien sind sie überzeugt, dass der richtige Köder schon jetzt gefunden wird, und dann wird es leichter sein, diese Kolonien zu fangen.

Bleiben Sie in Ihrem Mund, Guerrieri ist davon überzeugt, dass die blühenden Gewässer in jedem Fall die natürliche Lebensräume dieser Meeressäugetiere sind, und insbesondere die MSC, die-mit einer Flotte von 775 Schiffen-die größten sind, die den größten Planeten der Erde haben. Ich spreche heute Vormittag an die Vertreter des Parteienitäten-Organs der Europäischen Union, die mit beratender Funktion zusammenarbeitet, die für die Einladung der Gewerkschaften einberufen wurde, den Präsidenten der Behörde für das Hafensystem des Tyrrhus-Meeres. Siebente betonte, dass die MSC-Entscheidung, das Übernahmeangebot von Terminal Darsena Toskana zurückzuziehen, die Strategien und die Gleichgewichte des Handels mit dem Hafen von Livorno nicht verändert ". "Welche Gründe haben die MSC veranlasst, das Angebot zurückzuziehen, und auch wenn wir eine mögliche Wiederaufnahme der Verhandlungen wünschen-hat Herr Guerrieri-der Hafenaufenthalter seine Möglichkeiten, sein Potenzial zu erhalten", erklärt.

Was ist der Fischer, der, wenn der Fisch leer ist, nicht sicher ist, dass das nicht die Schuld seiner Technik und seiner Strategie ist? "Wir werden unsere Herangehensweise nicht ändern", sagte Guerrieri (und es scheint, ihn in Stivalenten zu sehen)-und wir werden weiter daran arbeiten, die Hafenprobleme bestmöglich zu regieren. "

Ein zugehendes, ja sogar gebührendes Vertrauen muss hervorgehoben werden, da der Präsident von AdSP Livornese die Tatsache berücksichtigt, dass der Köder des Terminals TDT nicht ausreichte, um einen solchen Cetaceo, den Köder Darsenin Europa, das neue große, multipurpose Terminal zu fangen. von der Hafenbehörde entworfen werden muss, muss aber auch Tiere in derselben Tonnage verlegen. In Bezug auf den Projektfortschein des Projektes hat Herr Guerrieri erklärt, dass das Institut am 24. Juni der Kommission des Umweltministeriums den Bericht des "AdSP" mit Antworten auf die zahlreichen Forderungen nach Die Einbeziehung der betroffenen Gebietseinheiten 293 in das gesamte Unternehmen, mit dem Wunsch, dass die Kommission der VIA-Kommission bis September einen Treffer haben wird, ist in der Absicht, einen Treffer zu erzielen. In der Zwischenzeit hat die Autorität der Hafenauftragnehmer weiterhin mit den von der Umsetzung der "maxi Infrastruktur" betroffenen Gebieten fortgesetzt, und sie hat vor kurzem die Konsolidierungsarbeiten an der einer der beiden Wannen mit einem Wert von 25 Millionen Euro.

In der Liste der anderen laufenden Arbeiten zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von Livorno sagte Guerrieri, dass " diese Initiativen den Rahmen für die Arbeiten, an denen wir arbeiten, nicht ausschöpfen, aber ich glaube, dass sie der Bürgerschaft und der Presse zurückgeben. ein beruhigendes Bild des Hafens, dessen Erwartungen an die Wettbewerbsfähigkeit von den Handelsdynamiken, die den Interessen der großen Schifffahrtsunternehmen entsprechen, nicht in irgendeiner Weise berücksichtigt werden. "

Dynamisch, in der Livorno mit Bezug auf die MSC gewollt hätte, sich zu integrieren. Aber es scheint die Sunk der Rede von Guerrieri zu sein, der Köder ist und wird noch besser, und das Meer ist voller Fische. Ich weiß, dass wir einen anderen haben.

Diejenigen, die überzeugt sind, dass wir einen gefangen haben, und genau das, was Sie auf die Bänke der Liebe hinnehmen, ist der Hafen von Gewürz, wo die Schiffe von MSC schon, aber nie so groß sind. Oder besser gesagt, der neue Präsident der Vereinigung Porto La Spezia, " heute in Gewürz, erster italienischer Heimathafen-sagte Alessandro Lagweite, kam nach dem technischen Trepn in Gioia Tauro, MSC Nicola Mastro , das größte Schiff, das in den italienischen Flügel, einem Containerschiff mit einer Volllast von mehr als 24.000 Teus, aufgebracht wurde. Dies ist ein wichtiges Signal für den Hafen von Spice und das Terminal LSCT, weil es die Attraktivität unseres Flughafens und den starken Willen der MSC-Gruppe bestätigt, Gewürz als Referenzhafen für seinen Handel zu bestätigen ".

Verständbar die Euphorie der See, der Ungläubigkeit der Meeresschülle, die das "Gateway-Gateway" exzert, das Aufregen, was die Herabstufung des "technischen Acks" des Hafens in Gioia Tauro jedoch nicht rechtfertigt.

Mehr Inhalt, aber dennoch lebe ich den Enthusiasmus von Matthieu Gasselin, dem Delegierten der Gruppe "Contship Italia", der das La-Container-Terminal-Terminal (LSCT) betreibt, wo es heute Morgen an der Morgendämmerung ankommt. MSC Nicola Mastro Als er am unmittelbarsten von der Ankunft des großen Full Containers betroffen war, hat er ganz klar: " Unsere Klienten-haben sich bewegt-, und unser Engagement ist es, diese Veränderung und ihr Wachstum zu unterstützen. Infrastrukturen und Wertschöpfung. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, ist es entscheidend, die Forderungen des Marktes vorwegzunehmen und die Tatsache, dass die Nicola Mastro das Gateway von La Spice Container Terminal ausgesucht hat, bestätigt unsere Bereitschaft für die Zukunft. Ich danke dem MSC für das Vertrauen in das Spice-System und alle Kolleginnen und Kollegen für die hervorragende Teamarbeit, die in diesem Zusammenhang von Rekord gemacht wird. "

Die Lagweite hat den Grund dafür angegeben, warum ihr Überstand-außer beim Eintreffen der Portefächer der MSC-auch von dem heutigen Vormund am selben LSCT-Terminal des ersten Schiffes des neuen MedGulf-Dienstes MedGulf der CGM-CMA-Terminal herankommt und COSCO ( del 26. Juli Nr. 2023), der auf die Verbindung mit den Vereinigten Staaten zurückgeht, die für den Hafen von Spice schon immer ein Exportmarkt für den Export war. Darüber hinaus hat der Präsident der Spediteure noch einmal festgestellt, dass die Tarifvereinbarung über die Tarife für Containerumschlag und den zwischen LSCT und der MSC-Gruppe unterzeichneten Verkehrsaufkommen ebenfalls hinzugefügt wurde. Breite-von dem gemeinsamen Willen, die Arbeiten zur Erweiterung des Terminals zu beginnen und ihn für die neuen Herausforderungen zu ergründen. Ein Thema, das seit langem erwartet wurde, aber endlich ein konkretes Signal wird. "

Der Präsident der Spediteure La Spezia hat angegeben, dass es sich um ein Ergebnis handelt, das aus einer Systemarbeit und einer Vision von Fluggesellschaften, Terminals, Betreibern mit der zentralen Rolle der Behörde für das Hafensystem des Meeres hervorgegangen ist. Ligure Orientale und trotzdem ein erstes Ziel für das Wachstum des Menschenhandels in unserem Hafen. " "Aber es ist absolut sicher-wir stehen erst am Anfang."

Gewiss, der "Spice Spice" hat sich am Besten vorbereitet, und das macht er weiter, um nicht mit leeren Händen nach Hause zu gehen. Aber auch der "Fischer Livorno" lässt nichts dem Zufall zu, indem er Werkzeuge und Strategien vorgibt, weil wir den größten Fisch in den Verkehr überblüken.

Es geht hier nicht um die Verflutung von Fischern, die gut tun, um die Karten in der Regel zu haben, angefangen bei der Fanglizenz, aber heute ist der Fisch der Fisch, der die Bedingungen genannt hat.

Bruno Bellio
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AB DER ERSTE SEITE
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Im zweiten Quartal ging der Schiffsverkehr durch den Suezkanal um -6,2 % zurück
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Union Pacific und Norfolk Southern haben heute eine Fusionsvereinbarung bekannt gegeben.
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Der Oberste Gerichtshof Sri Lankas hat im Zusammenhang mit dem Unglück der X-Press Pearl eine Entschädigung von einer Milliarde Dollar zugesprochen.
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Die griechische Regierung schickt einen Schlepper ins Rote Meer, um Schiffen zu helfen, die von den Houthis angegriffen werden könnten.
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Saipem und Subsea7 haben eine verbindliche Fusionsvereinbarung unterzeichnet.
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Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
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Grünes Licht für die Konzession an MITO und den Einspruch gegen die Ablehnung des Baggerprojekts von Olbia.
Drei Veranstaltungen in Genua für drei neue Kreuzfahrtschiffe von Explora Journeys.
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Damaskus
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Die chinesische Fluggesellschaft OOCL meldet einen vierteljährlichen Rückgang der Einnahmen aus Liniendiensten
Hongkong
Die von den Schiffen des Unternehmens transportierte Fracht nimmt zu
Zusammenarbeit zwischen der ukrainischen Seehafenbehörde und der westligurischen Seehafenbehörde
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Umfrage in Deutschland zu den Perspektiven von Unternehmen der Seefahrts-, Hafen- und Schiffbaubranche
Hamburg
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Hafen von Augusta: Die Arbeiten an einer dritten Brücke, die die Insel mit dem Festland verbindet, beginnen.
Augusta
Arbeiten im Wert von über 20 Millionen Euro
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1,1 Milliarden Euro werden im Hamburger Hafen investiert, um die Containerbranche zu stärken
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Turku
Es hat eine Bruttotonnage von 250.800 Tonnen
ESPO fordert erhöhte Mittel für Häfen im nächsten mehrjährigen Finanzrahmen der EU
Brüssel
Die Mittel des CEF-Programms reichen bei weitem nicht aus
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Oceania Allura an Oceania Cruises.
Miami/Triest
Zwei weitere Schiffe der Sonata-Klasse wurden in Bestellungen umgewandelt.
HÄFEN
Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
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MEETINGS
Confindustria-Veranstaltung zur Meereswirtschaft am 15. Juli in Rom
Rom
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Uniport: Der Transport von Trümmern aus Bagnoli zum Hafen von Neapel würde die lange erwartete Baggerarbeit verzögern.
Rom
Legora de Feo: Es ist notwendig, alternative Lösungen zu finden.
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Rückgänge ihrer Quartalseinnahmen.
Keelung/Taipeh
Im Zeitraum April-Juni sank er um -18,7 %, -26,5 % bzw. -8,6 %
Die Einrichtung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik wurde genehmigt.
Im Mai wuchs der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +1,4 %
Ravenna
Massengut ist auf dem Vormarsch. Sonstige Fracht ist auf dem Rückzug.
EU genehmigt gemeinsamen Einkauf von Hafenausrüstung durch Terminalbetreiber
Brüssel
Eine gemeinsame Festlegung technischer Mindestanforderungen an die Ausrüstung ist ebenfalls zulässig.
Der serbische Energiekonzern EPS wird Kohle über den montenegrinischen Hafen Bar importieren
Bar
Derzeit werden Importe aus Indonesien über den Hafen von Constanta abgewickelt.
Die Fincantieri Foundation und die Luiss University starten ein Projekt zur Verbesserung der Sicherheit der Unterwasserinfrastruktur.
Triest
Zu den Zielen gehört die Mitwirkung bei der Definition eines spezifischen Regulierungsrahmens
Freilauf: Die Kehrtwende der Regierung bei der Bekämpfung der Mafia im Güterkraftverkehrssektor ist eine begrüßenswerte Entwicklung.
Modena
Franchini: Wenn die Regierung erkannt hat, dass sie einen Fehler gemacht hat, ist das eine gute Nachricht.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): Die Änderung, die eine vorzeitige Umwandlung der Hafenagentur Gioia Tauro ermöglicht, ist äußerst wichtig.
Die Veranstaltung von Confindustria zur maritimen Wirtschaft findet am 15. Juli in Rom statt.
Rom
Das strategische Dokument des Verbandes für den Sektor wird vorgestellt
Kerala fordert von MSC 1,1 Milliarden Dollar Schadensersatz für den Untergang der MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Vorübergehende Festsetzung des Schiffes "MSC Akuteta II" genehmigt
Trasportounito beantragt die Aufhebung des Erneuerungsverfahrens des Zentralausschusses des Spediteurregisters
Rom
Erneute Beschlagnahmung einer Ladung Kokain im Hafen von Gioia Tauro
Reggio Calabria
In einem Container wurden 16 Säcke mit 417 Kilo Drogen gefunden
MOL und Kinetics bauen das weltweit erste schwimmende Rechenzentrum
Tokio
Es wird auf einem Schiff mit 9.731 Bruttotonnage installiert
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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