Incluso Uiltrasporti rechaza la hipótesis ventilada por el viceprimer ministro Antonio Tajani procederá a una privatización de puertos, paso a paso lo que presumiblemente significaría hacer que los muelles sean propiedad privado como ha sucedido sólo en Europa. Reino Unido. "Es muy preocupante - dijo el Secretario General de Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi, Refiriéndose a las declaraciones formuladas ayer por el representante del Gobierno: que un partido de gobierno como Forza Italia pone en el centro de la su propia iniciativa política la privatización de los puertos que va a afectan a un interés tan delicado e importante para el País, creando condiciones para su venta. Un entorno con la que nunca podremos estar de acuerdo y sobre la que daremos batalla».

"El 60% de los 600 mil millones de exportaciones de nuestro país - Tarlazzi ha enfatizado - pasa por los puertos, privatizarlos entonces significaría anteponer los intereses privados a los del país. Ya en el '94 Italia fue un precursor en Europa en lo que respecta a se refiere a la privatización de las operaciones portuarias, pero el alcance de propiedad estatal y el sistema de regulación debe mantener Un enfoque publicista y aquellos que quieran lo contrario encontrarán siempre nuestra firme oposición".