En los siete primeros meses de 2023 los puertos españoles han animado 320,1 millones de toneladas de mercancías, con disminución del -4,0% respecto a en la misma época del año pasado. Particularmente aceptado el Disminución de los tipos más consistentes de cargas tratadas de los puertos portuarios: los de mercancías en contenedores y granel líquido. Las cargas contianeizadas ascendieron a 104,0 millones de toneladas (- 8,2%), tráfico que ha sido Fabricado con una manipulación de contenedores de 9.514.726 TEU (- 7,7%), de los cuales 4.842.344 TEU en tránsito (- 9,9%) y 4.672.384 Teu en importación y exportación (-5,3%). Granel líquido, con 102,6 millones de toneladas, registró una disminución de -4,6 % debido principalmente a la reducción del volumen de aceite petróleo crudo (-6,8%). Hubo un ligero aumento en los bienes convencionales, que totalizaron 50,5 millones de toneladas (+0,7%), y aumentaron más sustancial, gracias al aumento del tráfico de cereales y El carbón, para graneles sólidos ascendió a 54,5 millones toneladas (+2,0%).

En el sector de pasajeros, el tráfico fue de 20,8 millones de personas (+27,6%), incluidos 14,7 millones de pasajeros del servicios marítimos regulares (+14,7%) y 6,1 millones de crocieristi (+74,8%).

Sólo en julio de ese año los puertos españoles han manejó un total de 46.0 millones de toneladas de mercancías, con un descenso del -5,0% en julio de 2022. En el sector de bienes varios han sido animados 22,7 millones de toneladas (- 4,1%), de que 15,4 millones de cargas en contenedores (- 6,6%) realizadas con Un manejo de contenedores pares a 1.427.171 TEU (- 7.1%) y 7.3 millones de toneladas de mercancías convencionales (+1,7%). Bulto los líquidos se apilan a 14,8 millones de toneladas (- 8,4%) y ésos seco a 7,2 millones de toneladas (+1,2%). En el segmento de pasajeros, los crocieristi han superado los 1,1 millones (+35,8%) y el pasajeros de ferry casi 4,0 millones (+0,3%).