Ocho propuestas para promover la competitividad, Sostenibilidad y atractivo de la cadena de suministro marítimo Italiano. Son los identificados por el grupo profesional de consultoría The European House - Ambrosetti dentro de los 16 directrices contenidas en el Plan Nacional del Mar, el instrumento de Programación con la que se han equipado el Gobierno y el Parlamento poner en marcha una política marítima unitaria y estratégica, que se actualizará cada tres años, que fue desarrollado y aprobado por parte del CIPOM (Comité Interministerial de Políticas de la Mar).

Las ocho propuestas fueron presentadas hoy en Trieste en el primer de los dos días de la primera edición del Sea Resource Forum creado por The European House - Ambrosetti en colaboración con el Ministerio de Protección Civil y Políticas Marítimas y con el patrocinio de la Presidencia del Consejo de Ministros, iniciativa que incluye una cita de comparación anual y itinerante a realizar en una ciudad portuaria diferente para cada edición.

Se han identificado las ocho macroesferas de actividad a través de entrevistas con las partes interesadas, la participación de los socios de la Plataforma, análisis patentado y procesamiento de estudios estratégico internacional y para cada uno un Serie de propuestas para liberar el potencial del sistema-país: logística y puertos, industria marítima, energía de mar, industria pesquera, protección del medio ambiente, buceo, turismo costero y la cooperación internacional.

Con respecto al segmento logístico y portuario Se han esbozado tres direcciones sobre las cuales actuar: Sistema portuario italiano de una gobernanza unitaria a superar la fragmentación actual y el fortalecimiento de su coordinación, favoreciendo planificación y atracción de inversiones a largo plazo; asignar autonomía financiera y de gestión a las Autoridades Muelles para atraer inversiones también a través de la articulación asociaciones público-privadas; Configurar una sala de control para el inversiones portuarias que definen las prioridades de asignación de fondos para la sostenibilidad ambiental, digitalización y desarrollo de infraestructuras.

Para la industria marítima, se propone Perfiles de acuerdos marítimos y de construcción naval especializada necesaria dando vida a una Academia de Formación capaz de atraer a jóvenes talentos de Italia y del extranjero, que desarrollen perfiles multidisciplinarios coherentes con las necesidades actuales y perspectiva del sector y que tiene una fuerte permeabilidad con el sector privado y la industria. También se observa que, un a nivel administrativo, es necesario racionalizar, simplificar y digitalizar los procedimientos y promover una Alineación regulatoria y fiscal entre los países miembros, contrarrestando el actual dumping fiscal de países como Malta y Chipre.

Con respecto a la energía procedente del mar, cabe destacar que los parques La energía eólica marina flotante representa la posibilidad de aumentar la producción de energía renovable a partir de energía eólica y propone promover una acción del sistema para promover el desarrollo de la cadena de suministro de energía eólica marina a través de la creación de un proceso de consulta previa entre el Estado y las autoridades locales para Definir las áreas de desarrollo de la superación eólica marina desajustes y apelaciones.

Para la cadena de suministro de pescado, la prioridad identificada es la de dotar a los trabajadores del sector de cualificaciones educativas apropiados - expedidos por institutos técnicos especializados - y apoyar un proceso de innovación a través de la enseñanza y difusión de modelos y métodos de pesca sostenibles.

En el ámbito de la protección del medio ambiente se considera indispensable finalizar el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Clima (PNACC) para la planificación e implementación de acciones adaptación y fomentar la colaboración entre excelencias del ecosistema italiano de investigación e innovación a través del Colaboración público-privada. Además, se propone crear un Centro de Investigación sobre el Cambio Climático y sus impactos en la Mediterráneo en el que hay un fuerte componente aplicado, Investigación y desarrollo de soluciones y tecnologías de vanguardia (ej. producción de energía undimotriz, etc.).

Por lo que se refiere a la dimensión submarina, se propone reforzar la recursos y habilidades apropiadas del Polo Nacional de Buceo que se estableció en diciembre de 2022 para agregar los diferentes los sectores industrial y de investigación y la convergencia de esfuerzos para Desarrollo tecnológico: una iniciativa -se subraya- que no ha igual en la UE pero que tiene una dotación económica de sólo dos millones de euros.

Para el turismo costero se sugiere la creación de un Presidium de Educación Superior por la profesionalidad de la turismo con un centro de investigación, una escuela de doctorado, un Vocación internacional con acuerdos de colaboración para temas relevante con las mejores universidades del mundo.

Con respecto a la cooperación internacional, cabe señalar que en este El principal desafío en la cuenca mediterránea se refiere a Migración y tendencias demográficas y se proponen medidas para lograr una gestión eficaz del fenómeno y hacer La inmigración es una oportunidad de desarrollo para el país.