Se publica en el "European Journal" por la prohibición de la Port System Authority del Mar Adriático Central para la construcción de la infraestructura de planchado en frío que implicará seis bancos del puerto histórico de Ancona utilizado para el tráfico ferries. La estimación de la fuente de alimentación prevista del sistema en su conjunto es de 9 MW. La planta tendrá que ser llevada a cabo para junio de 2026. Las ofertas para su construcción tendrán que llegar para el 6 de noviembre del próximo año.

La inversión prevista en el puerto de Ancona es de siete millones de euros financiados con los fondos del Plan Nacional de Inversiones complementarios al Plan Nacional de Reforma y Resiliencia del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. El proyecto fue comisariado por Sogesid, la empresa "in-house" del Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética y el Ministerio de Infraestructura y Transporte, con la que la AdSP firmó en septiembre de 2022 una convección actuativa para el diseño de planchado en frío.

La infraestructura para la red eléctrica de bancos 8, 9, 11, dedicado al tráfico ro-pax para Albania, y bancos 13, 15, 16, utilizado para el tráfico a y de Grecia y Croacia, se dedicará exclusivamente a la alimentación de los barcos de la tierra en el planchado en frío. Por lo tanto, serán independientes de la red eléctrica utilizada para los servicios generales de la Autoridad Portuaria de la Autoridad del Sistema Portuario. En el muelle 17, en los últimos meses, se ha instalado un sistema de suministro de energía para "buques de suministro de plataforma", buques de apoyo para operaciones de plataforma, así como ha sido durante mucho tiempo un sistema similar al Pier Rizzo utilizado en el muelle. de tugboats en servicio en la escala dorsal.

La electrificación de los muelles, además del puerto de Ancona, también afectará a los puertos de Pesaro, San Benedetto del Tronto en las Marcas, Ortona y Pescara en Abruzzo, con una inversión total de 11 millones de euros. Para la electrificación de los bancos de los puertos de Pesaro y San Benedetto del Tronto del Tronto el AdSP se está procediendo con un procedimiento negociado para la solicitud de suministro de los operadores económicos ya inscritos en el albo de los proveedores de la institución que tendrá que Hasta el 6 de noviembre. La intervención para cada uno de los puertos contará con una inversión de 500mila euros destinados a la realización de la infraestructura de planchado en frío estudiada sobre las necesidades específicas de los scallotes.