Cientos de personas participaron en el flashmob que tuvo lugar esta mañana frente a la puerta del puerto de Gioia Tauro para Llamar la atención sobre los efectos fuertemente negativos en el puerto que podría derivarse de la Directiva Europea 959/2023 que a partir del próximo 1 de enero incluirá el transporte de ámbito de aplicación del RCDE UE para la comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la UE. «Después de sensibilizar debidamente al Gobierno Nacional y a la Comisión Unión Europea, sugiriendo también soluciones compartidas con otros puertos implicados - explicó el Presidente de la Autoridad del sistema portuario de los mares Tirreno y Jónico meridionales. Andrea Agostinelli - queríamos promover una manifestación espontánea frente a nuestra puerta de puerto, que ha visto una participación autorizada, con la participación de la alta dirección La política calabresa, las instituciones locales, los parlamentarios, de las fuerzas productivas y de todos los sindicatos, durante el cual toda la Región se congregó en torno a la puerto y sus trabajadores, confiando en que una acción una política transversal y unitaria puede reflejarse a escala de la Unión en una pronta "revisión" de la Directiva RCDE".

«Directiva 2023/959/CE "régimen de comercio de derechos de emisión", a quien se le debe dar crédito por perseguir intereses en el como la protección del medio ambiente", dijo Agostinelli Sin embargo, la estructura de la logística europea es motivo de gran preocupación con el riesgo de un efecto distorsionador en el ámbito estratégico de la transporte marítimo. Las propias instituciones europeas son conscientes de la el riesgo de reubicación de los centros de transbordo europeos, tanto es así que ha previsto una norma específica contra la evasión que, si bien fundamenta la validez del riesgo, no resuelve en modo alguno la problema, ya que mantiene un favor a los puertos norteafricanos en la cuestión del reembolso de las emisiones producidas».