ALIS, la Asociación de Logística Intermodal Sostenible, celebró los siete años de su creación con reunión del Consejo de Gobierno en Roma, en la que se acogió con beneplácito la representantes de tres empresas y La adhesión de nuevos miembros a la organización. Señalando que en En los últimos años, la asociación "ha hecho enormes progresos en la Promoción del desarrollo sostenible del transporte y la logística y todos los servicios relacionados con una estratégico para nuestro país y para Europa", dijo el presidente de ALIS, Guido Grimaldi, subrayó que ALIS sigue Crecer y expandirse a toda la cadena de suministro de movilidad uso sostenible de los bienes y de las personas: esto, señaló, es Así lo demuestran, por ejemplo, las "importantes entradas en la consejo de administración de Franzese Trasporti, especializada en la comercio de productos petrolíferos para uso automotriz y combustión, Nur International, un punto de referencia para el público y en los ámbitos de la economía circular y la sostenibilidad, y Visentini Trasporti Fluviomarittimo, empresa histórica del sector marítimo y armador. También acogemos con beneplácito - añadió Grimaldi - a muchas otras entradas, incluyendo a Edenred, y como socios a la Fundación Lombardía para el Medio Ambiente, organismo con una organismos morales y científicos preocupados por el cuidado del medio ambiente, y VoiceBookRadio, la única radio web italiana que funciona, junto con profesionales del sector, directamente con los jóvenes estudiantes. Lo es Es muy importante para nosotros -explicó- fortalecer las herramientas de comunicación al servicio de nuestros miembros y de todo el sector, con el fin de difundir la cultura del transporte y la logística en en la que creemos firmemente, y es por eso que hoy tenemos También presentó la nueva y rica programación de ALIS Channel de la siguiente manera: como las próximas iniciativas de ALIS Magazine».

En la reunión del Consejo de Gobierno, El primer Informe de Sostenibilidad 2022 de ALIS "que", señaló Grimaldi, "se llevó a cabo con el apoyo de la por nuestro miembro de la junta directiva Grant Thornton, es una novedad en el paisaje asociativo y demuestra una vez más, con datos y elementos certificados, el fuerte compromiso de que todos nuestros La asociación y todas las realidades asociadas promueven comparaciones de criterios ESG». También se ha establecido la nueva Comisión «Digitalización y Tecnologías para la transporte y logística sostenibles" al encomendar su presidencia a la Vodafone.

Anunciando que durante la reunión se abordaron los siguientes temas: temas de actualidad relacionados con el sector logístico y es Gran satisfacción con el anuncio del nuevo incentivo "Sea Modal Shift" que, en continuidad con el Marebonus, fomenta la intermodalidad marítima a partir de 2022 2026 y para la publicación en el «Diario Oficial» de la nuevo reglamento Ferrobonus para los años 2023 a 2026, Grimaldi precisó que "por otro lado, sin embargo, Seguimos profundamente preocupados por la entrada en vigor de la Convención en 2024 del régimen fiscal del RCDE UE, que podría determinar un riesgo de retroceso modal y, sobre todo, una distorsión de la competencia modal, ya que se aplica únicamente a la modo marítimo, sino también una distorsión del mercado a un nivel nivel geográfico, ya que los países o zonas no europeos muy cerca del área euromediterránea, como Inglaterra, Turquía o Magreb, tendrán que pagar la mitad de nuestro fiscalidad y, por lo tanto, podrá obtener importantes beneficios económicos de la comercio de importación y exportación. Sobre el tema del ETS, Guido recordó Grimaldi - ALIS ha expresado durante mucho tiempo su opinión contraria, exigir al menos una exención de dicho impuesto para Autopistas del Mar y cabotaje insular, y nos complace que hoy Existe una posición unánime por parte de todas las asociaciones y operadores del sector. También nos gustaría recordarle que se trata de un Impuesto autonómico que afectaría solo al 7,5% de las emisiones sistemas de transporte marítimo, por lo que no se permite la lograr una descarbonización total, ya que excluye el 92,5% de las emisiones globales. Por lo tanto, considero deseable, tal como se propone, por el Presidente de la Cámara Naviera Internacional Emanuele Grimaldi, que se cree un fondo mundial para alimentarse a través de un impuesto sobre todas las emisiones producidas en todo el mundo creando así un fondo de investigación y desarrollo "Fund & Recompensa" de la que luego puede extraer los recursos para el desarrollo de nuevas tecnologías, pero sobre todo de nuevos combustibles que será cada vez más caro y para recompensar a los armadores que se han comprometido e invertido primero en nuevas tecnologías".

Estos y otros temas serán el foco del próximo evento "Asamblea General de ALIS y los Estados Generales de Transportes y de Logística" que tendrá lugar los días 14 y 15 de noviembre en el Auditorium della Conciliazione de Roma. «Además: Grimaldi concluyó: "Doy las gracias al presidente de Veronafiere, Federico Bricolo, por participar hoy y anunciar en la nuestro consejo de que estamos listos para una tercera extraordinaria edición de nuestro evento ferial "LET EXPO - Logística Eco Transport", que también se celebrará en Verona del 12 al 15 de marzo de 2024».