La Comisión para la Ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat fue creado hace un año por el Foment del Treball Nacional, el federación representativa de empresas en Cataluña, después de un año ha presentado hoy 11 propuestas técnicas para ampliar la Aeropuerto de España. El Presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, señaló que Cataluña no puede permitirse perder "esta oportunidad" de mejorar el aeropuerto para que contribuya a su desarrollo económico, mientras que el presidente de la Comisión, Lluís Moreno, Al presentar las propuestas, aseguró que las once fueron en coordinación con el Port de Barcelona: «Nosotros... Moreno subrayó: "Queremos que Cataluña tenga lo mejor" puerto y el mejor aeropuerto posible".

Una coordinación con el puerto que parece contradecirse con una carta enviada el viernes por el presidente de la Autoridad Puerto de Barcelona, Lluís Salvadó Tenesa, en el Presidente de Foment del Treball, cuyo contenido fue reportada por la prensa local y advirtiendo que la extensión de la 840 metros al norte de la pista del Aeropuerto de El Prat el futuro de la actividad portuaria. En la carta Salvador criticó a Sánchez Llibre por abogar por a pesar de que había sido informado varias veces de los posibles efectos graves de prolongar la puede imposibilitar el funcionamiento del contenedor terminal del Muelle Prat y la futura reubicación de la segunda terminal de contenedores al futuro Muelle de Catalunya, terminales que cuentan con grúas más altas, elevándolas de 80 a 90 metros, lo que serían imposibles de colocar porque interferirían con el cono de aire del aeropuerto.

"Me parece triste", escribió Salvadó, "que Foment del Treball, entidad con la que el puerto ha estrechas relaciones, proponen una extensión de 840 metros hacia el norte, a pesar de haber sido informado repetidamente por el puerto de estos graves efectos».