En 2022, año en el que el tráfico de contenedores manejado por los puertos italianos creció 2,4% por ciento en el año anterior por ser igual a 11,57 millones de teu, el volumen de negocios de las empresas que operan las principales terminales de contenedores nacionales es aumentó un 19,8% al ascender a 1.030 millones de euros frente a los 859,5 millones de 2021. Destaca la publicación "Las terminales de contenedores en Italia: un análisis económico-financiero" que ha sido elaborado por séptimo año consecutivo por el Centro de Estudios Fedespedi.

En cuanto al rendimiento operativo, en 2022 las únicas 17 terminales encuestadas tuvieron un total de 9,97 millones de teu (+ 2,7%). El mejor desempeño operativo, en términos porcentuales, fue llevado a cabo por las terminales de Génova Bettolo (manejo de manejo 39,7%; volumen de negocios 59,7%), Venecia Vecon (tráfico accidentado 39,3%; Volumen de negocios 62,9%), I'm going Gateway (tráfico tratamiento del 29,2%; volumen de negocios 89,0%), Trieste Marine Terminal (gestión del 15,8%; volumen de negocios 29,5%) y Gioia Tauro-Medcenter Container Terminal (manejo de la manipulación 7,4%; volumen de negocios 17,2%). En flexión Genova Sech (manejo de manejo -24,2%; volumen de negocios 10,4%), Terminal Intermodal de Venecia (manejo de manejo -19,2%; volumen de negocios -7,7%), Terminal de contenedores de La Spezia (manejo de manejo -9,2%; volumen de negocios 3,8%) y Livorno Lorenzini & C (tráfico desplazado -14,4%; volumen de negocios 0,6%). Genova Voltri estable (manipulación del 0,6%; volumen de negocios 27,6%) y La Spezia Terminal Del Golfo (manejo de la manipulación 2,3%; Volumen de negocios

Las ganancias totales registradas de las 17 empresas terminaliste, o 127,2 millones de euros, registraron un alza del 74,7% por ciento en 2021.