Die Behörde für das Hafenaufbausystem für Sizilien hat heute die Ausschreibung des Gesamtwerts von mehr als 317 Mio. EUR in project financing über die Gestaltung und den Bau der neuen Seeschifffahrtsstation veröffentlicht. von Catania und der Verwaltung des kokierlichen Terminals durch einen Vertrag über die Gewährung der Laufzeit von 25 Jahren. Die Intervention wird im Plan für die Neuorganisation der Gebiete, die vom Verwaltungsausschuss des AdSP, nach dem die Containeraktivität von Catania nach Augusta transferiert wird, und der "Core" -Hafen des AdSP-Bereichs, in den letzten Tagen genehmigt. Östliche Sizilien, dank der Realisierung des Eisenbahnwaldes (Projekt bereits genehmigt) und dem LNG-Terminal (Flüssiggas), das in den kommenden Jahren Privatpersonen anvertraut werden soll. Die Hafenbehörde erinnerte daran, dass die entsprechenden Konzessionen für das Unternehmen "TEST" (European Services Terminal), der die Container verwaltet, absichtlich getroffen wurden und in den nächsten Monaten bereits im Hafen von Augusta in einem Raum von etwa 86000 Quadratmetern transferiert werden. 25 Jahre und freiwillig von der I.T.S.A. ("International Terminal Service of Augusta"), der in einen kleineren und proportional zu den terminalistisch geäußerten Terminkalender proportional ausgedrückten Raum verschoben wurde, wobei 25 Jahre zu vergeben sind. In der liberierten Zone wird das Containerterminal gegründet, ein Gebiet für das Projekt-Projekt, das eolischen und großzügigen Windenanlagen aufgewandt wird. Konzessionen auch für die Unternehmen "Poseidon" und "Poseidon", die den Schwefel anführen, der durch die Verarbeitung von Petrololen in den Raffinerien der Rübe erzeugt wird.

Der Präsident von AdSP, Francesco Di Sarcina, erinnerte daran, welche Investitionen das Institut im Rahmen dieser Reorganisation plant: " Nur für den Infrastrukturbereich-Sie haben erklärt-wir haben 245 Millionen für Augusta und 150 für Catania mit Bauarbeiten wird bereits gestartet oder wird bereits durchgeführt. "

" Im Jahr 2024-hat der Generalsekretär des AdSP angegeben. Attilio Montalto wird dank der parallelen Verfahren und des Engagements des Instituts mit ungewöhnlicher Intensität und Sensibilität in die Regelung einlaufen. Wir werden unseren Häfen Ordnung und Gestalt geben, indem wir der Nachhaltigkeit, der Öffentlichkeit, der Öffentlichkeit, der Sicherheit, der Sicherheit, der digitalen Technologie und der Kontrolle der Wetterbedingungen, einer effizienteren Abfallbewirtschaftung und der Kontrolle der Einhaltung der Vorschriften Priorität eingeräumt haben. Recycling, elektrische Mobilität und laufende Verwaltung von gemeinsamen Gebieten und Parkplätzen, aber auch Unterstützung bei der Beschleunigung der Ausstellung von Praktiken und Dokumenten. "

Die Hafenbehörde hat angegeben, dass die Ausschreibung auch dazu führen kann, dass Verträge und Zwänge, die derzeit mit den Unternehmen durchgeführt werden, abgeschlossen werden können, wobei die meisten Arbeiten, die Gegenstand des Verfahrens sind, nicht von niemandem durchgeführt werden. Die folgenden Tätigkeiten werden von den Bevollmächtigten gefordert: Beleuchtung, Reinigung, Sammlung differenzierter Abfall, Transport und Beseitigung, Verwendung und Recycling von Material und Reinigung der Wasserspiegel, um sie vor Trümmen zu befreien, oder sonstige. Darüber hinaus ist die Erbringung von Dienstleistungen für den Betrieb von Fluggästen und die Beförderung von Fahrgästen, die horizontale und vertikale Verfolgung von leichten und schwersten Mitteln, Parkplätzen mit Lieferung, Einbau, Wartung und Wartung vorgesehen. Bestellung und Außerordentliches für die Kontrolle der Entrichtung des Verbleibs und der Bußgelder und andere Tätigkeiten.