El puerto de Venecia es la primera escala italiana que ha sido equipado con un simulador de trabajo en espacios reducidos, herramienta eficaz para ser utilizado para la formación y la formación de los operadores ocupados en las áreas de puertos patentados por el Dirección Central Investigación del Inail. El instrumento se instaló en Porto Marghera, en la zona del edificio del puerto 448, y permite simular situaciones de riesgo propias de los espacios confinados y probar los procedimientos de seguridad y emergencia para la seguridad y la seguridad. y la recuperación de los trabajadores que pueden encontrarse en situaciones de particular riesgo de lesiones. El simulador también es útil para capacitar a los operadores para que tomen posiciones ergonómicas mientras trabajan en espacios particularmente sandías.

" El simulador físico para la formación experiencial de los trabajadores que operan en entornos de contaminación confinados y/o sospechosos, explicó Luciano Di Donato, director del Laboratorio de Seguridad Ocupacional, se está presentando, externamente, como una estructura simple que recuerda a un contenedor. Esto está equipado con dispositivos, instrumentación y sensoridades como para alterar las condiciones cognitivas de los educandos al colocarlos, en las condiciones de vivir situaciones de riesgo que son propias de trabajar en esos ambientes. Obviamente, todo ello, se gestiona a través de la instrumentación de control y la presencia activa de técnicos experimentados del sector de investigación de Inail en un régimen de peligro y consecuente riesgo para los operadores del simulador controlado ".

"Por último, gracias a la cooperación con Inail y Vigil de Fuego", el presidente del Sistema Portuario del Mar Adriático Norte, Fulvio Lino Di Blasio, y los trabajadores de los puertos de Venecia y Chioggia podrán beneficiarse de la también de una herramienta de última generación para probar físicamente condiciones de trabajo muy particulares que a menudo están asociadas con un perfil de alto riesgo. La iniciativa forma parte de las políticas adoptadas por la Autoridad en materia de seguridad. La agencia, de hecho, monitorea constantemente la seguridad del negocio portuario y realiza más de 650 inspecciones por año en las terminales durante las operaciones de aterrizaje y embarque y el manejo de la mercancía. Además, a través del Consorcio de Formación de Logística Intermodal, la Autoridad organiza periódicamente cursos de formación dedicados a los profesionales que se dedican a las actividades complejas que caracterizan la actividad diaria de los scallots lagunar ".