La compañía naviera en contenedores Ocean Network Express (ONE) en Singapur dijo el jueves que sería la entidad de sobretasa prevista que se aplicará el próximo año tras la entrada en vigor del primer enero de 2024 de la inclusión de la entidad. el transporte marítimo en el sistema de intercambio de derechos de emisión de la Unión Europea. La inclusión obliga a las empresas a devolver derechos de emisión por toneladas equivalentes de CO2 emitidas por sus buques o a comprarlas en una subasta o a otras empresas en caso de que dichos ingresos no sean suficientes para cubrir las emisiones producidas por su flotas. La inclusión será gradual e impone en 2025 el pago del 40% de las emisiones producidas en 2024, en 2026 del pago del 70% del 70% de las emisiones producidas en 2025 y desde 2027 el pago del 100% de las emisiones generadas a partir de la 2026.
Recordando lo que será el ámbito geográfico para el cálculo de las emisiones producidas por los buques (el 50% de las emisiones de CO2 de los viajes entre un puerto UE/EEE y un puerto UE/EEE adicional; 100% de las emisiones de CO2 procedentes de viajes entre puertos UE/SEE; 100% de las emisiones de CO2 durante el atraque en los puertos UE/EEE), ONE ha revelado cuál será el recargo esperado "ETS" que los clientes de la empresa tendrán que corresponder inicialmente teniendo en cuenta un débito del 40% del CO2 declarado, el valor que el transportista singapurense ha especificado se especificará a partir de su implementación real y se actualizará trimestralmente.
Por ejemplo, UNO predice que el apodo para envíos desde Asia al Mediterráneo será de 16 euros por contenedor a partir de 20 '(teu) para cargas secas y 54 euros por contenedor a partir de 20' para cargas refrigeradas. Como comparación, el 11 de octubre la compañía MSC anunció que el recargo ETS estimado para los envíos desde el Lejano Oriente al Mediterráneo será de 18 euros/seco teu y 27 euros/reefer teu, mientras que el 5 de octubre la empresa CMA CGM tiene dio a conocer que el recargo previsto ETS para los envíos desde Asia al Mediterráneo será de 20 euros/seco teu y 30 euros/reefer teu.