Ralpin, filial de BLS, Hupac y SBB CFF SBB, que explota la autopista rodante entre Friburgo y Novara, anunció que en los primeros nueve meses de 2023 su servicio ferrocarril a través de los Alpes suizos transportó casi el 12% Más camiones que en el mismo período del año pasado año, una cifra que este año también ha superado a la de 2019 de la propagación de la pandemia de Covid-19. La empresa destacó que "este hecho demuestra que el Consejo Nacional tiene razón y el Consejo de los Estados, que votó en marzo y junio pasados ambos a favor de prorrogar esta política hasta finales de 2028 importante para el cambio modal de la carretera a la ferrocarril».

Además, la compañía señaló que este año "bien El 70% de todos los trenes RAlpin llegaron a su destino con menos de 60 minutos de retraso» y que, «a pesar de una Ligero descenso respecto a 2022 debido a la escasez de personal de los proveedores de servicios de RAlpin, este Sin embargo, este porcentaje es un buen nivel en el transporte de mercancías en el corredor Rin-Alpes-Róterdam-Génova».