En los primeros nueve meses de este año, los ingresos de Fincantieri aumentaron un 1,3% por ciento, hasta los 5.380 millones de euros, frente a los 5.310 millones del mismo periodo de 2022. Sólo en el segmento de la construcción naval, el volumen de negocios fue de 4,350 millones (-5,3%), de los cuales 2,890 millones para cruceros (-4,6%) y 1,420 millones para buques militares (-6,2%), en el de los medios para la industria offshore y los barcos especiales de 710 millones (+ 28,2%) y en el segmento de sistemas, componentes e infraestructuras de 789 millones (+ 35,3%). El EBITDA fue de 276 millones de euros (+ 60,5%), con una aportación de 256 millones del segmento de construcción naval (-11,1%), 31 millones de que buques Offshore y especiales (+ 106,7%) y 21 millones de los Sistemas, componentes y segmento de infraestructura en comparación con una contribución de signo negativo por -100 millones en los primeros nueve meses de 2022.

En el periodo enero-septiembre de 2023, el grupo navalmecánico italiano adquirió nuevos pedidos por valor de 4.04 millones de euros, un 23.0% más en el periodo correspondiente del año pasado, de los cuales 2.750 millones fueron en el sector. de construcción naval (+ 12,6%), 887 millones en el segmento Offshore y barcos especiales (+ 64,0%) y 667 millones en ese Sistemas, componentes y servicios (+ 43,1%).

"Los resultados logrados en los primeros nueve meses de 2023", dijo el CEO de Fincantieri, Pierroberto Folgiero, en un comunicado, "demuestra una progresión positiva hacia las metas que hemos dado en el nuevo plan industrial en términos del nuevo plan industrial". operativa, económica y financiera. La satisfacción con el rendimiento de la producción surge del hecho de que los 17 barcos que entregamos durante el período en 10 astilleros se llevaron a cabo gracias a la experiencia y dedicación de nuestra gente, que fueron diseñados durante el Covid y construido en un contexto caracterizado por la escalada del costo de los materiales y algunas dificultades en la recuperación del trabajo. " "Las expectativas de crecimiento del plan industrial en el sector militar y del sector eólico, así como en la encrucijada de lujo, también se están materializando", dijo.

En cuanto a las perspectivas futuras, la compañía dijo que la reciente dinámica de la industria de cruceros confirmar " la recuperación de la senda de crecimiento a largo plazo del sector y, junto con el creciente interés por las soluciones ecológicas y cada vez más tecnología es el requisito previo fundamental para la reanudación de los pedidos de nuevos cruceros, en un contexto aún influenciado por la amplia volatilidad y las altas tasas de interés, " la compañía dijo en un comunicado. "En el campo de la defensa, las tensiones geopolíticas en el escenario mundial continúan apoyando la inversión, incluyendo en el frente marítimo", mientras "en el mercado offshore, a pesar de la alta inflación y la creciente inflación", dijo Fincantieri. de las tasas de interés que impactan los costos y el momento de la inversión en las granjas eólicas, los fundamentos que apoyan el crecimiento a largo plazo del sector eólico marino, especialmente para el componente flotante, son confirmados.