En el primer trimestre de este año, para el tercer trimestre tráfico de mercancías en los puertos de las 27 naciones de la Unión Europea registró un descenso, ya que ascendió a 816,8 millones de toneladas, un -2,9% menos que los 841,1 millones de toneladas millones de toneladas en el tercer trimestre de 2022. Con la excepción de cargas manipuladas desde los puertos de Polonia, Grecia, Croacia, Dinamarca y Rumanía, los volúmenes de carga disminuyeron en los puertos de todos los demás países de la UE.

naciones cuyos puertos en el primer trimestre de 2023 hayan el mayor volumen de tráfico", anunció Eurostat fueron los Países Bajos con 139,5 millones de toneladas manipuladas (-1,3%), Turquía con 123,8 millones de toneladas (-7,5%), España con 117,3 millones de toneladas (-1,5%), Italia con 106,4 millones de toneladas (-9,5%), Bélgica con 70,1 millones de toneladas toneladas (-4,0%), Alemania con 67,5 millones de toneladas (-5,1%) y Francia con 62,0 millones de toneladas (-9,8%).

De los 816,8 millones de toneladas manejadas en el período Enero-Marzo 2023, todos los principales tipos de carga con excepción de los graneles líquidos que, Con 309,0 millones de toneladas, crecieron un +1,9%. El El descenso más acusado fue el de las mercancías buques portacontenedores, que totalizaron 178,1 millones de toneladas (-9,8%). El tráfico de material rodante ascendió a 101,3 millones de euros toneladas (-4,3%), la de graneles secos en 183,8 millones de toneladas. toneladas (-2,3%) y el tráfico de otras mercancías de 44,6 millones de toneladas. toneladas (-3,5%).

En lo que respecta únicamente al tráfico de contenedores, el único de los los ocho principales puertos de contenedores de la UE experimentarán un aumento de la este flujo de cargas, tanto en términos de pérdidas como en términos de Los contenedores de 20 pies (TEU) manejados eran el puerto de escala puerto de El Pireo, donde en el primer trimestre de 2023 Se manejaron 9.0 millones de toneladas de carga contenerizada (+7,1%) con una manipulación de contenedores de 1,12 millones TEU (+7,0%). El tráfico de contenedores en el puerto también está aumentando de Gioia Tauro cuando se contabilizan en términos de contenedores de 20' manejados, que ascendieron a 799 mil TEUs (+8.9%), mientras que un fuerte descenso en términos de peso, habiéndose situado en 4,7 millones de toneladas (-15,3%). Una fuerte disminución del tráfico en otros puertos importantes de la UE, con el puerto de Rotterdam manejó 3,15 millones de TEUs (-10,9%) total de 24,4 millones de toneladas (-11,7%), el sistema portuario de Amberes-Zeebrugge gestionó 2,86 millones de TEUs (-5,3%) a 25,8 millones de toneladas (-6,7%), el puerto de Hamburgo 1,87 millones TEU (-16,5%) por 15,0 millones de toneladas (-14,5%), el puerto de Algeciras 1,12 millones de TEUs (-3,6%) por 11,2 millones de toneladas (-0,6%), el puerto de Valencia 1,12 millones de toneladas (-9,2%) 10,2 millones de toneladas (-11,9%) y el puerto de Bremerhaven 991 miles de TEUs (-19.6%) por 8.1 millones de toneladas de mercancías en envases (-23,7%).