Singapurs Ocean Network Express (ONE) hat bestellt Chinesische Werften Jiangnan Shipyard und Yangzijiang Shipbuilding den Bau von 12 Dual-Fuel-Containerschiffen mit 13.000 TEU, die Sie können mit Methanol betrieben werden. Jede Einrichtung Navalmeccanica wird sechs davon bauen, die mit dem Bau beginnen ab 2027 liefern.

ONE, das Mitte 2017 aus dem Zusammenschluss der Tätigkeiten des Seeverkehrs im Containerverkehr Die japanische "K"-Linie, NYK und MOL, betreibt derzeit eine Flotte von mehr als 230 Schiffen mit einer Ladekapazität von Rund 1,8 Millionen TEU-Container.